Tốc độ tiêu thụ xe sang toàn cầu chững lại

Ngay cả những thương hiệu hàng đầu như BMW hay Mercedes-Benz – những hãng xe sở hữu hình ảnh thương hiệu thuộc hàng top thế giới, cũng không thể ngăn cản đà chậm lại trong phân khúc xe sang toàn cầu, một phần lớn tới từ thị trường Mỹ.

Cụ thể, tổng doanh số phân khúc xe sang trong tháng vừa qua giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Triển vọng thị trường Mỹ phá kỷ lục đạt được trong những năm qua cũng ngày một xa vời hơn khi mốc dự đoán họ đạt được vào cuối năm thấp hơn tháng 7/2016 tới một triệu xe. Ngay cả khi hàng loạt các mẫu xe sang mới ra mắt cùng các chương trình ưu đãi, hỗ trợ vay vốn hấp dẫn, điều này cũng không giúp thu hút quá nhiều khách hàng tới tham quan các showroom xe sang.

Thậm chí, việc ra mắt quá nhiều mẫu xe lại đôi chút phản tác dụng khi khách hàng cho biết họ khá bối rối vì có quá nhiều sự chọn lựa na ná nhau. Điều này cũng đã được một số thương hiệu như BMW hay MB thừa nhận. Lấy ví dụ như chiếc 3-Series hiện tại, mẫu xe này ở Mỹ hiện có không dưới 5 cấu hình là 5 cửa sedan, Gran Turismo fastback, wagon, diesel thuần và hybrid sạc điện. Chiếc 4-Series thì có tới 3 phiên bản là mui trần convertible, coupe 2 cửa và coupe 4 cửa.

Trao đổi với báo giới vào đầu tuần, một nhóm các giám đốc điều hành showroom BMW tại Mỹ cho biết “mục tiêu của BMW là tăng cường thị phần nhưng có vẻ như kế hoạch được thực hiện hơi quá tay dẫn tới việc không thu hút được khách hàng mới”.

Chiến lược đánh vào phân khúc xe sang cấp thấp khá thành công và được áp dụng rộng rãi vài năm trước đây cũng dần không còn hiệu quả. Cadillac ATS, BMW i3, Mercedes-Benz CLA từng là những cái tên hot, tuy nhiên giờ 2 dòng xe xăng đều chỉ có doanh số vào khoảng 2/3 so với thời điểm ra mắt.

sonhq

Các bài đã đăng