F1 GP 2012: Vượt cả mong đợi

Khi các đội đua đều đã quay trở về châu Âu để chuẩn bị cho giai đoạn cạnh tranh “máu lửa” giữa mùa giải, người ta vẫn chưa thể đưa ra được bất cứ dự đoán nào về tay đua và đội đua sẽ có khả năng vô địch mùa giải năm nay.

 

“Đây là một mùa giải thú vị hơn nhiều so với những gì tôi mong muốn”, lãnh đạo của McLaren, ông Martin Whitmarsh, cho biết sau cuộc đua tại Bahrain.

 

 

Tháng trước, có vẻ như McLaren sẽ có một năm thống trị giống như Red Bull trong mùa giải năm ngoái. Lewis Hamilton khởi đầu hai cuộc đua đầu tiên từ vị trí pole, với đồng đội Jenson Button xuất phát ở vị trí thứ 2 để chiếm trọn hàng xuất phát đầu tiên tại Úc và Malaysia.

 

Button giành thắng lợi mở màn ở Melbourne, nhưng cơn mưa lớn tại Malaysia khiến cuộc đua diễn ra ngược lại với mọi thực tế, khi Fernando Alonso giành chiến thắng với một chiếc xe mà tất cả mọi người đều nghĩ là tầm thường. Chiến thắng có phần may mắn đó là quá đủ để đưa tay đua người Tây Ban Nha lên đứng đầu bảng xếp hạng.

Nico Rosberg và chiến thắng đầu tiên trong sự nghiệp

Sau đó, ở Trung Quốc, đến lượt Mercedes chiếm trọn hàng đầu tiên, một phần là nhờ vào hình phạt lùi 5 vị trí cho Hamilton vì thay hộp số. Nico Rosberg đã giành chiến thắng đầu tiên trong sự nghiệp, và cũng là chiến thắng đầu tiên của Mercedes kể từ năm 1955. Sau chặng này, Hamilton lên ngôi số 1 trên bảng xếp hạng, cho dù anh vẫn chưa giành được chiến thắng nào kể từ đầu mùa.

 

Tại Bahrain, trong một cuộc đua được tổ chức trong bối cảnh các vụ xung đột giữa cảnh sát và người biểu tình chống chính phủ diễn ra như cơm bữa, đương kim vô địch thế giới Sebastian Vettel đã giành lại ngôi số 1 cho chính mình và cho Red Bull, đồng thời lật đổ Hamilton và McLaren.

 

Lần đầu tiên kể từ năm 2003, không có tay đua nào đủ mạnh để giành chiến thắng 2 lần sau 4 chặng đầu tiên, trong khi một số gương mặt mới đầy triển vọng đã bắt đầu xuất hiện.

 

F1 đã được chứng kiến chiến thắng đầu tiên của Nico Rosberg sau 111 chặng đua trong sự nghiệp, Sergio Perez giành cú podium đầu tiên cho người Mexico trong vòng 41 năm và Romain Grosjean đưa Pháp trở lại bục podium đầu tiên kể từ sau Jean Alesi vào năm 1998.

 

Mùa giải đang diễn ra với đầy rẫy bất ngờ. Chỉ có vài yếu tố bất biến, chẳng hạn Mark Webber đều cán đích ở vị trí thứ 4 trong cả 4 chặng đua, hoặc sự ảnh hưởng quá lớn của lốp Pirelli đến kết quả cuối cùng.

 

 

Mercedes đã tìm được “điểm rơi phong độ” ở Thượng Hải, trong khi McLaren hoàn toàn bất lực ở Bahrain, nơi chiếc MP4-27 của họ tàn phá lốp sau, còn Red Bull và Lotus đột nhiên trở nên cực kỳ nhanh.

“Rõ ràng chúng tôi đã làm sai một cái gì đó”, ông Whitmarsh thừa nhận. “Ngoài ra, lốp xe quá khó để kiểm soát. Nếu tìm được đúng điểm rơi, bạn sẽ cực nhanh, nếu không bạn sẽ chẳng làm được gì cả”.

 

Cuộc đua tiếp theo, chặng Spanish GP tại đường đua Catalonia quen thuộc ở Barcelona, có thể sẽ lại có một người khác giành chiến thắng, ngoài 4 tay đua kia. Kimi Raikkonen, nhà vô địch năm 2007 vừa trở lại sau 2 năm vắng bóng, đã suýt qua mặt được Vettel để giành chiến thắng tại Bahrain. Trong khi đó, Hamilton dù được đánh giá cực cao trong mùa này thì lại chưa giành được chiến thắng nào. 

Liệu Vettel sẽ duy trì được vị trí của mình trong năm 2012

 

Mark Webber và Michael Schumacher đều biết rằng họ đang có một chiếc xe đủ khả năng giành chiến thắng – bởi cả 2 đồng đội của họ đều đã làm được điều đó. Felipe Massa có thể cũng sẽ nghĩ như vậy. Ngay cả Sauber cũng cho thấy họ có thể tạo ra bất ngờ.

 

Chặng đua ở Trung Quốc cho thấy khoảng cách giữa các đội đua hàng đầu hiện nay là rất, rất gần. Thế nhưng, với 3 tuần tạm nghỉ và một đợt thử nghiệm tại Mugello trước khi tới Barcelona, rất có thể các thứ bậc hiện nay sẽ lại đảo lộn.

 

“Bạn không thể nghỉ ngơi trên chiến thắng trong F1”, ông Whitmarsh nói. “Bốn chặng đua đã diễn ra đều rất khác nhau. Ai biết được những gì sẽ xảy ra trong chặng kế tiếp? Thế nhưng, chính việc không thể dự đoán đó lại là điều tuyệt vời với người hâm mộ”.