Mazda tung CX-5 hoàn toàn mới tại Mỹ

Mazda CX-5 hoàn toàn mới vừa chính thức được thương hiệu Nhật hé lộ tại Triển lãm Los Angeles. Là sự chuyển thể đầy tinh tế và nghệ thuật từ ngôn ngữ thiết kế Linh hồn chuyển động (Kodo Soul of Motion) phiên bản mới nhất tới từ Mazda, CX-5 mới được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những mẫu SUV bán chạy nhất toàn cầu.

Về ngoại thất, CX-5 trang bị tản nhiệt mới với tông màu xám bạc khá khác biệt so với CX-3 và CX-9 bản mới nhất. Logo Mazda ở đầu xe là nơi các cảm ứng thuộc bộ tính năng an toàn chủ động i-Activsense được tích hợp. Gói này bao gồm Mazda Radar Cruise Control (với tính năng tự điều chỉnh tốc độ để theo đuôi xe trước) và nhận diện biển báo giao thông. Thân xe cũng cứng, chắc hơn bản cũ 15% nhờ vận dụng thép cường lực vào việc chế tạo cột A và B.

Quay trở lại ngoại thất, đèn pha LED trên CX-5 giờ “thon gọn” hơn bao giờ hết đồng thời cản trước cũng được làm mới theo phong cách tương tự CX-3. Màu sơn đỏ của xe thực chất cũng là điểm khác với thế hệ trước khi là màu đỏ pha lê thay vì đỏ kim loại như trước đây.

Cột A trên CX-5 giờ đây được chuyển lùi về phía sau 35 mm, đồng thời vị trí tương đối giữa trục trước và cột A cũng được chỉnh sửa lại tối ưu hơn. Giờ xe dài 4.550 mm (-5mm so với người tiền nhiệm), rộng 1.840 mm (tương đương) và cao 1.690 mm (+20mm), chiều dài cơ sở không đổi, dừng ở mức 2.700 mm.

Ngoài những thay đổi nói trên, CX-5 mới không khác biệt nhiều so với người tiền nhiệm, đường gờ ngang hông xe vẫn chạy ngang qua cả cửa trước và kéo dài tới cửa sau, trong khi đèn hậu được bài trí giống y người anh CX-9 (có thanh nối giữa). Nhìn tổng thể có thể thấy CX-5 mới và CX-9 khá giống nhau.

Phía bên trong, táp lô xe đã được thiết kế loại hoàn toàn nhằm tăng khả năng trực quan và thực dụng lên cao nhất có thể. Cụm điều khiển trung tâm được nâng cao lên một chút giúp người lái thao tác thuận tiện hơn, đồng thời cột A được kéo lùi lại cũng giúp cải thiện tầm nhìn kahs nhiều. Hốc gió nội thất trông khá góc cạnh – một điểm mới thấy trên các dòng xe Mazda hiện hành, và màn hình thông tin giải trí MZD không còn khung viền bao bọc như trước nữa.

Người dùng có thể tuỳ chọn giữa 3 gói trang bị nội thất khác nhau: bọc da trắng, da đen hay vải đen. Một vài chi tiết đáng chú ý bao gồm vô lăng 3 chấu tương tự CX-9, cụm chuyển đổi Commander Control, nút Start/Stop, màn hình Active Driving Display full màu, dàn loa Bose 10 chiếc cùng màn hình TFT LCD 4,6 inch thay thế cụm đồng hồ truyền thống…

Ngoài ra Mazda cũng đã cải thiện khả năng cách âm, chống rung lắc của CX-5 lên ít nhất 10% so với bản hiện tại. Thể tích khoang hành lý của chiếc SUV cũng đã được cải thiện một chút lên mức 505 lít.

Dưới nắp ca pô CX-5 vẫn là dàn động cơ tương tự người tiền nhiệm – 2 dòng SkyActiv-G chạy xăng với dung tích 2.0L và 2.5L cùng dòng 2.2L diesel SkyActiv-D (không có bản 2.5L tăng áp như CX-9). Hộp số đi kèm là loại 6 cấp sàn hoặc tự động tuỳ chọn đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian i-Activ AWD và hệ thống G-Vectoring Control.

Mazda CX-5 hoàn toàn mới sẽ chính thức được bán ra tại quê nhà Nhật Bản vào tháng 2 năm sau và 120 thị trường quốc tế khác sau đó vài tháng. Với việc chiếm tới một phần tư doanh số toàn cầu của Mazda, CX-5 sẽ là quân bài chiến lược chủ lực của thương hiệu Nhật trong thời gian tới.

sonhq

Các bài đã đăng