Ferrari và mối tình với động cơ V12

CEO Ferrari Sergio Marchionne vừa xác nhận thương hiệu này sẽ sử dụng độc động cơ V12, ít nhất là trong tương lai gần.

Bỏ qua áp lực ngày càng tăng trong 2 lĩnh vực môi trường và nhiên liệu từ phía các cơ quan thẩm quyền, CEO Marchionne chia sẻ với báo giới hồi đầu tuần rằng “Chúng tôi (Ferrari) sẽ luôn cung cấp động cơ V12 cho khách hàng”.

Vị CEO cũng cho biết rằng Ferrari hiện tại hoàn toàn không có kế hoạch chế tạo các dòng động cơ tăng áp với dung tích xi lanh nhỏ hơn, trong khi động cơ V12 tăng áp lại là quá điên khùng và thừa thãi. Trong mắt hãng, động cơ V12 thường sẽ là nguồn lực chủ đạo của họ và có thể là cả phiên bản hybrid tích hợp động cơ V12.

Tuy nhiên, ngay cả khi sử dụng cấu hình hybrid, trọng tâm của Ferrari không phải là hiệu suất nhiên liệu mà chính là công suất tối đa và màn trình diễn mà họ có thể có được trên đường đua.

Ferrari có lẽ không lạ lẫm gì với công nghệ hybrid. Còn nhớ vào năm 2010 hãng đã giới thiệu concept 599 Hybrid trước khi ra mắt LaFerrari và FXX K sau đó không lâu. Một số mẫu xe Ferrari gần đây như 812 Superfast cũng đã thân thiện với môi trường hơn khá nhiều nhờ những cải tiến kỹ thuật trong công nghệ chế tạo động cơ cũng như nhờ hệ thống Start/Stop.

Việc Ferrari là một thương hiệu độc lập, về phần nào đó, cũng giúp hãng “tiếp tục sử dụng động cơ V12” nhờ các thoả thuận giữa hãng và chính phủ, theo giám đốc công nghệ của Ferrari, ông Michael Leiters. Tuy vậy, họ vẫn sẽ cần sử dụng động cơ hybrid để đạt đến mức hiệu suất khí thải trung bình theo quy định và các bộ luật môi trường mới.

sonhq

Các bài đã đăng