Mazda hồi sinh động cơ xoay và trang bị cho Mazda2

Tin vui cho những người thích động cơ xoay là Mazda đã quyết tâm hồi sinh động cơ xoay. Họ dự kiến trang bị động cơ này cho mẫu xe compact Mazda2. 

 

Trước mắt, động cơ xoay đang được thí nghiệm trên một chiếc xe mẫu. Đặc biệt hơn, chiếc xe này còn đi kèm cả hệ thống hybrid. Các động cơ điện sẽ đóng vai trò cung cấp sức kéo cho bánh xe. Khi cạn pin, động cơ xoay 330 phân khối ở cầu sau sẽ làm máy phát sạc điện cho pin. Động cơ xoay sẽ có công suât 33 mã lực ở 4.500 rpm – đủ sức mang lại dòng điện 20kW.

 

Mazda gọi hệ thống động cơ xoay/điện mà họ đang thử nghiệm là RE Range Extender – tức động cơ xoay có khả năng cải thiện phạm vi di chuyển. Cách làm của Mazda cũng tương tự như cách mà Chevrolet ứng dụng vào chiếc Volt.

Mazda2 RE Range Extender nằm trong chiến lược phát triển xe điện dành cho Mỹ

Mẫu thử nghiệm Mazda2 được giới thiệu tại Yokohama, Nhật Bản ngay sau khi CEO Masamichi Kogai nói rằng họ không có kế hoạch sản xuất xe chạy bằng động cơ xoay. 

 

Ông Kogai từng nhấn mạnh, để hồi sinh động cơ xoay, doanh số tối thiểu phải đạt là 100.000 xe/năm. Mặt khác, ông cũng cho biết các kĩ sư Mazda đang tiếp tục nghiên cứu động cơ xoay – kết quả sẽ được ứng dụng vào trong chiếc Mazda2 hybrid. Theo trưởng nhóm thiết kế phát triển động cơ của Mazda, chiếc xe hybrid kể trên sẽ giúp Mazda đáp ứng các yêu cầu ngặt nghèo về khí thải của California. 

 

Chính quyền California yêu cầu các hãng phải có xe điện, họ cũng đồng ý cung cấp mức tín dụng để người dân mua sắm xe hybrid. Vì vậy, Mazda sử dụng một động cơ xoay nhỏ hơn để lắp vào Mazda2 hybrid. Điều này cho phép chiếc xe tối ưu được nhiên liệu tiêu thụ, độ êm ái và độ rung, ngoài ra nó còn sử dụng được nhiều loại nhiên liệu khác nhau.

 

Với những thành tựu thu được từ động cơ xoay nhỏ gọn, nó sẽ có tác dụng rất lớn trong việc phát triển xe của Mazda. Kích thước nhỏ gọn của động cơ xoay có tính ứng dụng cao khi nó vừa vặn với rất nhiều dòng xe khác nhau.