946 chỉ bán theo đơn đặt hàng trong 3 tuần

Chính chủ tịch Piaggio Việt Nam đã chia sẻ thông tin với báo chí rằng, chiếc 946 đặc biệt sẽ không được bán đại trà tại Việt Nam. Quan trọng hơn,  hãng xe Ý chỉ nhận đơn đặt hàng trong vòng 3 tuần kể từ ngày ra mắt 12/07/2013.

Vẻ đẹp mỹ miều của 946 qua từng khung hình (12/07/2013)

Vespa 946: sự kết duyên giữa cổ và kim (14/11/2012)

Hình ảnh đầu tiên về 946 tại Việt Nam (24/06/2013)

The first images revealed a Vespa 946 in Vietnam (25/06/2013)

Từ khi 946 còn là một chiếc concept xuất hiện tại triển lãm ECIMA 2011, Autonet đã tường thuật mẫu xe này đến với bạn đọc. Trong buổi ra mắt chính thức ngày hôm qua tới Việt Nam, 946 vẫn giữ nguyên vẻ đẹp hiếm có của mình trong thế giới xe máy. Hơn hết, mẫu scooter này còn là niềm tự hào của Piaggio và coi nó như một kì quan công nghệ.

Dựa trên những giá trị cốt lõi, Piaggio đã tạo ra 946 theo phong cách retro-style nhưng vẫn không quên đưa vào những công nghệ mới và độc đáo khó tìm kiếm trên các mẫu xe thông thường. Đằng sau vẻ tuyệt đẹp của chiêc xe tay ga đầu tiên khung xe được thiết kế theo kết cấu liền khối monocoque, khung xe với kết cấu liền khối giúp chiếc xe mang dáng vẻ lộng lẫy của một tác phẩm nghệ thuật điêu khắc hiện đại. Bên cạnh đó, nó cũng bổ sung thêm một số chi tiết nhôm vừa gia tăng khả năng chịu lực nhưng cũng góp phần gỉam trọng lượng xe.

Hai bánh xe sử dụng la-zăng 12”, chúng đi kèm với hệ thống phanh ABS, giảm xóc sau được trang bị công nghệ hấp thụ lực dạng khí ga nén với 5 vị trí có thể điều chỉnh được treo ngang với thân xe. Bánh sau còn trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử ASR tiên tiến nhằm ngăn chặn bánh sau bị trượt do mất độ bám.

Công nghệ quen thuộc đến với Việt Nam sớm hơn 946 là động cơ 3V. Công suất 8.5 kW @8.750 rpm và mô men xoắn cực đại 9.6 Nm @ 7.750 rpm đã đưa động cơ 3 van, 125 phân khối lên tầm cao mới, nó cũng là động cơ tiếp kiệm xăng nhất trong gia đình Piaggio.

Hệ thống đèn là một trong những điểm nhận dạng đặc biệt của Vespa 946. Đèn trước sử dụng công nghệ LED toàn phần và được kết hợp với hệ thống tản nhiệt. Đèn hậu và đèn xi nhan thiết kế chìm vào phần thân xe tránh việc ảnh hưởng đến đường nét của xe – cũng được trang bị công nghệ LED toàn phần.

Bộ sưu tập Vespa 946 năm 2013 chỉ có hai màu đen và trắng và được đặt với cái tên “Ricordo Italiano”. Xe sẽ chỉ được sản xuất đến cuối năm nay – và thế hệ Vespa 946 năm 2014 đã nằm trên bản vẽ. Giá của chiếc 946 là 340 triệu đồng – đắt nhất trong số những chiếc Piaggio đang có mặt tại Việt Nam.

Thảo Đỗ