Vinamotor sẽ tiến hành IPO vào cuối tháng 3/2014

Dự kiến cuối tháng 3/2014, Tổng Công ty công nghiệp Ôtô Việt Nam (Vinamotor) thực hiện bán cổ phần ra công chúng (IPO) tại sàn giao dịch chứng khoán Hà Nội với số lượng 51% tổng số cổ phần.

Chủ tịch Hội đồng thành viên Vinamotor Nguyễn Hải Trung cho biết giá trị thực tế của Vinamotor để cổ phần hóa là hơn 1,04 nghìn tỷ, trong đó giá trị phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp là hơn 860,1 tỷ đồng (chiếm 82,62% tổng số vốn điều lệ).

Sau khi thực hiện IPO, phần vốn Nhà nước tại Vinamotor còn 48,5%. Số cổ phần còn lại (0,5%) sẽ được Vinamotor bán ưu đãi cho tổ chức Công đoàn tại doanh nghiệp.

Chủ tịch Hội đồng thành viên Vinamotor Nguyễn Hải Trung

Mệnh giá của cổ phần là 10.000 đồng/cổ phần và đây cũng là mức khởi điểm bán đấu giá. Mỗi nhà đầu tư được phép mua tối thiểu 100 cổ phần. Các nhà đầu tư trong nước được phép mua tối đa bằng tổng số lượng cổ phần chào bán (51 triệu cổ phần), còn các nhà đầu tư nước ngoài được mua tối đa 49 triệu cổ phần.

Theo kế hoạch tái cơ cấu, trước ngày 1/6 /2014, Vinamotor sẽ chuyển sang mô hình công ty cổ phần.

Hiện nay, Vinamotor được coi như là “anh cả” của ngành Cơ khí ôtô tại Việt Nam với sản phẩm chính là sản phẩm xe ôtô chở khách từ 29 chỗ ngồi trở lên (hiện chiếm 60% thị phần trong nước); xe tải có trọng lượng dưới 10 tấn; sản xuất sản phẩm phụ trợ linh kiện phụ tùng ô tô, kết cấu thép, máy công trình, dịch vụ vận tải hành khách, hàng hóa. Một số ngành nghề khác như đào tạo nghề, sát hạch lái xe, kinh doanh khách sạn, du lịch và xuất khẩu lao động…

Vinamotor đang liên kết với Công ty Siemens

Vinamotor đang liên kết với Công ty Siemens (Cộng hòa Liên bang Đức) sản xuất và đưa vào vận hành loại xe buýt sử dụng công nghệ tiết kiệm tới 35% năng lượng (hybrid); chuyển giao công nghệ lắp ráp xe tải, xe buýt; thỏa thuận cấp phép kỹ thuật với Hyundai Motor…

Ông Nguyễn Hải Trung cho biết việc Vinamotor phát hành 51% cổ phần ra công chúng là một quyết định mạnh dạn trong bối cảnh thị trường chưa thực sự phục hồi như những năm trước. Nhưng nếu vẫn giữ thị phần của Nhà nước cao tại Vinamotor thì việc cổ phần hóa sẽ vẫn còn khó khăn.

Vì vậy, nếu thuận lợi trong thu hút được các nguồn vốn tài chính (tại lần IPO này), thì Vinamotor sẽ tiếp tục giảm tỷ lệ vốn Nhà nước tại công ty.

Vinamotor vẫn sẽ tiếp tục hoạt động theo mô hình cổ phần

Khách hàng trong đợt bán cổ phần lần đầu này được Vinamtor tính toán là các đối tác hiện nay của Tổng Công ty trong các lĩnh vực cơ khí ôtô, sản xuất các sản phẩm máy công trình, hoạt động vận tải hàng hóa, hành khách,…

Tuy nhiên, mục tiêu chính của Vinamotor là tìm được các đối tác chiến lược ở nước ngoài. “Các đối tác nước ngoài có tài chính, quan hệ giao dịch ở nhiều thị trường và hỗ trợ kỹ thuật tốt hơn cho Tổng Công ty. Chúng tôi đang kết nối với các đối tác nước ngoài liên quan”, ông Trung cho biết.

Trong trường hợp không bán hết được 51% cổ phần vào ngày 27/3 tới, Vinamotor vẫn sẽ tiếp tục hoạt động theo mô hình cổ phần, duy trì sự ổn định và tiếp tục lên kế hoạch bán hết được số cổ phần này.

Hải Nam (CP)