Mitsubishi Xpander bán hơn 2,771 xe trong tháng 7, khẳng định vị thế dẫn đầu

Xpander thế hệ mới tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc MPV 7 chỗ đa dụng tại Việt Nam, với doanh số bán trong tháng 7 đạt 2,771 xe, gấp đôi đối thủ trực tiếp là Toyota Veloz.

Trật tự doanh số phân khúc MPV tháng 7 đã được lập lại so với tháng trước, khi Xpander đã trở về đúng quỹ đạo của một nhà vua thực thụ. Với doanh số bán trong tháng 7, Xpander bán được 2,771 xe, hơn gấp đôi Toyota Veloz chỉ đạt 1,395 xe. Trong khi các mẫu xe khác không có sự đột phá về doanh số hay thay đổi nào đáng kể tính từ đầu năm 2022 đến nay.

Con số 2,771 xe bán ra, là mức bán cao nhất của Xpander trong năm 2022, đặc biệt tất cả đều là Xpander thế hệ mới (phiên bản nâng cấp ra mắt từ tháng 6/2022) đã đến tay khách hàng trong tháng 7.

Luỹ kế từ đầu năm 2022, “Át chủ bài” Mitsubishi Xpander đạt được tổng doanh số bán 10,855 xe đã lăn bánh trên đường phố Việt. Có lẽ doanh số luỹ kế sẽ còn cao hơn nữa nếu nguồn cung đảm bảo cũng như gián đoạn trong quá trình chuyển đổi từ mẫu cũ sang mẫu mới, tâm lý khách hàng chờ đợi.

Theo chia sẻ từ đại lý, danh sách khách hàng đặt cọc ký chờ mẫu xe Xpander đến nay đã lên đến con số hàng nghìn đơn hàng, khách hàng có thể chờ từ 2 – 3 tháng mới nhận được xe. Điều này chứng minh phân khúc MPV 7 chỗ đa dụng vẫn rất hấp dẫn cũng như riêng Xpander vẫn là mẫu xe được nhiều khách hàng tin chọn nhất.

Doanh số phân khúc MPV tháng 7

Mẫu xe	Doanh số tháng 7/2022	Phiên bản & Giá bán
Mitsubishi Xpander	2.771	3 phiên bản; 555 – 670 triệu đồng
Toyota Veloz	1.395	2 phiên bản; 648 – 696 triệu đồng
Suzuki XL7	581	1 phiên bản; 599,9 và 639,9 triệu đồng
Toyota Avanza Premio	384	2 phiên bản; 548 – 588 triệu đồng
Toyota Innova	258	4 phiên bản; 771 – 971 triệu đồng
Suzuki Ertiga	17	2 phiên bản; 495 – 549 triệu đồng

Trong khi đó, Toyota Veloz, mẫu xe được Toyota Việt Nam đặt tham vọng 1,560 xe/tháng, và hơn thế nữa là cạnh tranh sòng phẳng hơn với Mitsubishi Xpander. Tuy nhiên, tham vọng đó vẫn chưa thể khoả lấp được khoảng cách mà Xpander đã tạo ra.

Trong tháng 7/2022, Veloz chỉ bán được 1,395 xe, chỉ bằng một nửa doanh số so với Xpander mới (2,771 xe). Một mẫu xe cũng được Toyota kỳ vọng không kém là Avanza, tuy nhiên mẫu xe này vẫn chưa thể gọi là có thể cạnh tranh trong phân khúc MPV tại Việt Nam, nơi mà Xpander đang thống trị.

Doanh số bán của Avanza trong tháng 7 đạt 384 xe. Có một điều đặc biệt là tháng 7 này, Toyota không còn cộng gộp doanh số bán của Veloz và Avanza như các tháng trước. Toyota Innova tháng 7 bán được 258 xe, tăng 225 xe so tháng 6.

Kể từ khi bộ đôi Toyota Veloz và Avanza mở bán tại Việt Nam từ tháng 3/2022, hai mẫu xe nhà Suzuki là XL7 và Ertiga đã bị đe doạ về doanh số khá đáng kể. Cụ thể tháng 7/2022 XL7 bán được 581 xe, giảm 171 xe so với tháng 6/2022. Ertiga chỉ có 17 xe bán ra và là mẫu xe bán ế nhất phân khúc MPV trong tháng 7.

Như vậy, nếu như tháng 6 có sự chệch choạch về doanh số, thì tháng 7 trật tự đã được lập lại. Xpander vẫn là mẫu xe bán tốt nhất thị trường trong phân khúc MPV 7 chỗ đa dụng. Bỏ xa mẫu xe ở vị trí thứ 2 hơn nghìn xe. Qua đó chứng minh Xpander mới có sức hút mãnh liệt đối với khách hàng kể từ thời điểm ra mắt vào tháng 6 vừa qua, đồng thời vị thế đã được khẳng định khi là mẫu xe bán tốt nhất phân khúc MPV trong hơn 4 năm qua tại Việt Nam. Hơn thế nữa, Mitsubishi cam kết không để xảy ra hiện tượng “bia kèm lạc” mặc dù “cầu nhiều hơn cung”.

 

Ngọc Hân

Các bài đã đăng