GLK 220 CDI chinh phục đồi cát

Sở hữu momen xoắn cực đại lên đến 400Nm và sự linh hoạt ở tốc độ thấp, GLK đã chinh phục đồi cát Phan Thiết dưới sự chứng kiến của báo giới và khách hàng.

Mercedes ra mắt GLK 220 CDI tại Việt Nam

Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức trình làng mẫu xe GLK 220 CDI động cơ dầu bằng hành trình offroad diễn ra tại Phan Thiết. Với sự tham gia của hơn 160 khách hàng, giới truyền thông và những offroader chuyên nghiệp, chuyến offroad trong 3 ngày liên tiếp, trải qua nhiều điều kiện đường sá khác nhau là cơ hội trải nghiệm đầy đủ và chân thực nhất về GLK 220 CDI – mẫu xe cao cấp chính hãng đầu tiên sử dụng động cơ máy dầu. 

Trước khi bắt đầu hành trình, khách hàng được tham gia một bài thử nhỏ, diễn ra ngay tại khuôn viên nhà máy Mercedes-Benz, để trải nghiệm cùng một lúc cả hai mẫu xe GLK động cơ dầu và xăng. Khách tham dự được mang khăn bịt mắt, sau đó, bằng kiến thức, kinh nghiệm và giác quan của mình, lần lượt cảm nhận khả năng cách âm và khả năng tăng tốc của GLK máy dầu so với máy xăng.

Kết quả cuộc thử nghiệm cho thấy, gần 75% khách hàng tham gia đã nhầm lẫn GLK máy dầu và máy xăng, và cũng bất ngờ thú vị trước sự êm ái, cách âm cũng như độ bốc của động cơ dầu của Mercedes-Benz.

Sau đó, đoàn gồm 160 thành viên với hơn 50 xe Mercedes-Benz khởi hành đến Phan Thiết để trải nghiệm toàn diện nhất khả năng vận hành hiệu quả linh hoạt và các tính năng mới của GLK 220 CDI.

GLK máy dầu sở hữu mô-men xoắn cực đại 400Nm tại số vòng quay 1.400 vòng/phút. Nhờ vậy, xe có thể tăng tốc nhanh ngay cả khi đang chở 5 hành khách, GLK 220 CDI gần như đã đạt công suất tối đa ngay khi đạp nhẹ chân ga.

Khác với động cơ xăng, động cơ diesel có khả năng off-road tốt hơn, như GLK 220 CDI có thể đạt công suất cực đại ngay tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút, duy trì ổn định trong khoảng 3.000 đến 4.200 vòng/phút. Khi kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn phần 4Matic, bộ điều tiết điện tử 4ETS và hộp số 7 cấp 7G-Tronic, xe có thể dễ dàng đi qua những cung đường khó khăn nhất.

Hải Nguyễn