Năm mẫu scooter nổi bật 2011

Thị trường xe máy 2011 khá sôi động khi các hãng xe liên tục tung ra sản phẩm mới, nhất là dòng xe tay ga. Vì yếu tố tiện dụng, thời trang mà không ít mẫu xe scooter đã gặt hái được rất nhiều thành công trong năm nay.

Chưa năm nào thị trường xe máy tay ga lại sôi động như năm 2011, chỉ tính riêng số lượng xe ga ra mắt trong năm cũng vượt quá con số 10. Hầu như tất cả các hãng máy có mặt tại thị trường Việt đều tung ra một mẫu xe ga để cạnh tranh với các đối thủ của mình. Những sự kiện đáng chú ý trong làng scooter Việt 2011 phải kể đến việc Piaggio mở rộng quy mô nhà máy và cho ra mắt ba mẫu xe ga; hãng Sachs, Lambretta chính thức phân phối xe ga tới thị trường nội địa; Honda tung ra hai mẫu xe hoàn toàn mới; Yamaha tấn công mạnh thị trường xe nữ; Suzuki âm thầm nâng cấp hai sản phẩm cũ… Vì lẽ đó, có thể thấy tất cả các hãng xe đều tập trung phát triển khá nhiều vào những sản phẩm scooter của mình. Để hiểu rõ hơn về thị trường xe ga Việt, có thể nêu ra năm đại diện tiêu biểu dưới đây:

Sachs Amici – hương vị xe ga Đức

Khi công ty Trường An trở thành nhà phân phối chính thức của Sachs thì mẫu xe Amici này mới thực sự phổ biến. Chiếc xe tay ga này sở hữu kiểu dáng nữ tính trẻ trung, nhỏ gọn phù hợp với vóc dáng người phụ nữ Việt Nam, thiết kế mang với nhiều đường lượn ôvan hài hoà với cá tính riêng biệt, không bị lẫn với bất cứ mẫu xe scooter nào trên thị trường.

Về tiện nghi và an toàn, Amici có nút Run/Stop khởi động tiện lợi không cần vặn chìa khoá, thể tích cốp ở mức trung bình, đủ chỗ cho mũ bảo hiểm và tư trang. Yên xe dài, độ dốc thấp, tạo tư thế ngồi thoải mái cho 2 người. Xe trang bị phanh đĩa bánh trước và chân chống điện an toàn.

Động cơ 4 kỳ, 125 phân khối, 6,6kW (8,85 mã lực) làm mát bằng không khí, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro3 thân thiện với môi trường nhưng chưa trang bị phun xăng điện tử khiến cho chiếc xe này mất đi nhiều lợi thế so với các đối thủ.

Điều đáng khen là mức tiêu hao nhiên liệu của Amici 125 vào khoảng 2,5 lít/100km, động cơ êm ái, tăng tốc tốt. Trọng tâm thấp và lốp bản rộng nên rất bám đường, vì thế mà không xuất hiện hiện tượng đuôi xe văng, trượt.

Khách hàng sẽ phải bỏ ra 40 triệu đồng để sỡ hữu một chiếc scooter có thương hiệu Đức.

Piaggio Liberty – Thời trang và thân thiện với I.E

Là thương hiệu xe ga hạng sang, kiểu dáng thời trang, hai yếu tố này khiến cho Liberty được giới trẻ thành thị chào đón nồng nhiệt. Liberty “made in Vietnam” có nhiều cải tiến như đường kính lốp nhỏ hơn, chiều cao yên xe thấp hơn khiến cho nó vừa vặn với tầm vóc của người Việt. Bề ngang hẹp, nhỏ dễ luồn lách cũng là yếu tố ghi điểm cho chiếc scooter của Piaggio.

So với Liberty nhập khẩu, mẫu xe trong nước được cải tiến khá nhiều để phù hợp với thị hiếu Việt Nam: cốp rộng hơn để vừa một mũ bảo hiểm và tư trang, yên xe dài hẳn ra phía sau, đủ chỗ cho hai người. Nhưng tóm lại, tiện nghi không phải lợi thế của mẫu xe này. Liberty cũng có phanh đĩa bánh trước, chân chống điện an toàn.

Piaggio trang bị cho Liberty động cơ 125cc phun xăng điện tử electronic injection công suất 7,6kW (10,1 mã lực). Động cơ mới giúp tiết kiệm nhiên liệu, tiếng nổ êm hơn, dễ khởi động vào buổi sáng, quan trọng nhất là mức nhiên liệu tiêu thụ trung bình 2.9L/100km, thấp hơn nhiều so với mẫu Liberty “thường”. Động cơ này khẳng định Piaggio đã đánh đúng tâm lý người Việt và nhận được nhiều phản hồi tốt của khách hàng vì khởi động êm ái hơn, khả năng tăng tốc tốt và mượt mà hơn.

Giá bán của Liberty rất hấp dẫn và giảm khá nhiều so với phiên bản nhập khẩu: chỉ 56,8 triệu đồng cho bản 125 i.e và 70,7 triệu đồng cho bản 150 i.e.

Honda Airblade – Scooter thực dụng nhất 2011

Thế hệ Airblade thứ hai được thay đổi hoàn toàn ngoại hình nhằm nâng cấp nhiều yếu tố kĩ thuật, kiểu dáng đơn giản, nam tính hơn. Những cải tiến này nhằm tạo ra một chiếc scooter thực dụng phù hợp cho nhu cầu đi lại hàng ngày. Bề ngoài Airblade ảnh hưởng từ phong cách thiết kế xe thể thao của Honda, tuy nhiên, điều này chưa tạo ra được cơn sốt như mẫu Airblade cũ.

Về tiện nghi và trang bị an toàn, có lẽ không mẫu xe nào vượt qua được Airblade. Đây là chiếc scooter phổ thông tiện dụng với cốp rộng rãi đủ chỗ cho hai mũ bảo hiểm, thân trước bố trí bình xăng ở giữa và nhiều ngăn chứa đồ nằm phía trước và hai bên thân. Chân chống điện, ổ khoá an toàn, chìa khoá thông minh, phanh đĩa phía trước kết hợp cùng hệ thống phân bổ lực phanh CBS là các yếu tố ít mẫu scooter nào cùng tầm hội tụ đủ.

Động cơ xăng 4 kỳ 1 xy-lanh, làm mát bằng dung dịch 108cc công suất 6,7 kW (8,05 mã lực) đi kèm hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI đem lại hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu tốt: 2,3L/100km trong thành phố.

Tuy nhiên, chiếc xe ga này chỉ có thể tăng tốc ở mức trung bình, độ trễ nhất định, động cơ gằn ở tốc độ dưới 40km/h, vượt qua ngưỡng này thì chiếc xe êm ái hơn.

Với mức giá 36,99 tới 38,99 triệu đồng, Airblade FI luôn nằm trong tầm ngắm của bất kì ai muốn sở hữu một chiếc scooter hạng trung tại Việt Nam.

Yamaha Nozza – Món quà cho phái đẹp

Là chiếc scooter hoàn toàn mới dành riêng cho phụ nữ Việt Nam, Nozza sở hữu thiết kế thời trang với nhiều đường gân dập nổi uốn lượn đẹp mắt nhưng kiểu dáng lại khá giống với nhiều mẫu xe ga khác xuất hiện trước đó. Nozza có chiều cao yên xe thấp, khu để chân rộng tạo tư thế ngồi thoải mái, tiện dụng cho phụ nữ. Cốp xe thể tích lớn vừa vặn hai mũ bảo hiểm.

Về trang bị tiện nghi, Nozza có nút mở cốp tiện lợi không cần tắt động cơ, chìa khoá thông minh, yên rộng, phẳng, vừa vặn hai người ngồi. Bình xăng nằm phía trước tiện lợi. Trang bị an toàn của Nozza chỉ có phanh đĩa bánh trước, chân chống điện (tuỳ chọn).

Yamaha trang bị cho Nozza động cơ CVT 4 kỳ 1 xy-lanh 113ccc, làm mát bằng không khí và sử dụng công nghệ phun xăng điện tử YMJET tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ này có công suất 5,22kW (7,3 mã lực), lượng xăng tiêu thụ trung bình 1,92L/100km.

Nozza không có thế mạnh về tăng tốc, nhưng động cơ êm ái ở các dải tốc độ thấp hơn 40km/h không xảy ra tình trạng rung và gằn xe.

Khi tung ra Nozza với giá 33,5 triệu đồng, Yamaha đang muốn kiếm vị trí của mình trong dòng xe scooter cho phái nữ.

Honda Vision – Tạo cơn sốt

Mẫu xe Vision sở hữu khá nhiều nét đặc trưng của các dòng xe tay ga Honda. Vision không có nhiều đột phá, chỉ ghi điểm với kiểu dáng nhỏ gọn, năng động phù hợp với giới trẻ cả nam và nữ. Vision giống như một chiếc scooter lai giữa PCX và SH. Mặc dù bề ngang hẹp, diện tích để chân khiêm tốn nhưng bù lại Vision rất linh hoạt trong giao thông đô thị.

Điều đáng buồn là khi Vision ra mắt đã tạo nên nhiều cơn sốt, loạn giá khiến các mẫu xe Honda tự rơi vào tình cảnh cạnh tranh lẫn nhau và rớt giá, ví dụ như LEAD, Airblade đã có lúc bán dưới giá niêm yết.

Vision không phải một chiếc xe tiện nghi như Airblade, cốp chỉ để được một mũ bảo hiểm nửa đầu vì còn phải dành không gian cho bình xăng, phía trước có hai hốc chứa đồ nhỏ, phanh đĩa  bánh trước đi kèm hệ thống phân bổ lực phanh CBS, chân chống điện…

Chiếc Vision được Honda trang bị động cơ OHC bốn thì 110cc, phun xăng điện tử PGM-FI làm mát bằng gió, công suất cực đại 6,3 kW, (8,43 mã lực). Vision chỉ tiêu thụ 1,9L/100km và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3.

Động cơ công suất nhỏ tăng tốc khá chậm, bù lại, động cơ của xe lại hoạt động êm ái, không gây ra quá nhiều tiếng ồn, khả năng tiêu thụ nhiên liệu tốt khiến cho chiếc xe khá hấp dẫn trong mắt người tiêu dùng.

Honda Vision là lựa chọn cho những ai muốn sở hữu một chiếc scooter giá mềm, chỉ 28,5 triệu đồng.