Renault Sandero Stepway: Trẻ trung, năng động và đa dụng

Chiếc hatchback mang trong mình phong cách crossover mới mẻ của người Pháp có thiết kế khá nhỏ gọn, phù hợp với những con đường đô thị chật hẹp. Thêm vào đó, khả năng vận hành của xe cũng khá ổn định hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh mạnh trong phân khúc này tại Việt Nam.

Renault Sandero Stepway lần đầu tiên được giới thiệu đến thị trường Việt Nam là tại triển lãm VIMS 2015 hồi tháng 10 vừa qua. Đây cũng được xem là nơi mà Renault Sandero Stepway bắt đầu chinh phục được những khách hàng của mình với 9 đơn đặt hàng đầu tiên, một tín hiệu tốt trong hành trình chinh phục khách hàng và lấy lại thị phần của thương hiệu xe Pháp trên thị trường Việt.

Thiết kế gọn gàng, trẻ trung

Tổng thể thiết kế xe tuy là chiếc hatchback nhưng lại mang âm hưởng của phân khúc đa dụng khi được thiết kế bộ khung gầm tương đối cao nhằm nhấn mạnh tới khả năng off-road. Khoảng sáng gầm xe đạt 195mm, cao hơn so với người tiền nhiệm Sandero tới 31mm. Bên cạnh đó, xe có số đo ba vòng dài x rộng x cao khá cân đối lần lượt là 4.080 x 1.757 x 1.618 (mm).

Khách quan mà nói thì cho đến thời điểm này, cụ thể là trên sản phẩm Sandero Stepway mới này thì người Pháp vẫn giữ đường lối thiết kế quen thuộc của mình. Chỉ cần nhìn lướt qua là có thể nhận diện được một chiếc xe Renault đang lăn bánh trên đường với những chi tiết gọn gàng, đơn giản được tạo điểm nhấn bằng crôm. Phần đầu xe khá quen thuộc với lưới tản nhiệt hơi cong hình cánh cung giống như mẫu Koleos. Chạy cắt ngang là một đường kẻ crôm và ngay trung tâm là logo Renault hình kim cương cỡ lớn.

Hốc hút gió bên dưới rộng kết hợp cùng bộ cản được ốp thêm tấm kim loại màu bạc vừa đẹp vừa bảo vệ phần nhựa đầu xe khi chủ nhân có nhu cầu off-road. Cụm đèn pha Halogen cỡ lớn với các bóng đèn được phân chia rõ ràng. Nhấn mạnh chi tiết này chính là hai dải crôm mỏng chạy ôm phía dưới đèn khá đẹp mắt. Đèn sương mù hình cầu nằm thụt bên trong nhưng vẫn đảm bảo độ sáng cần thiết.

Nhìn từ bên hông, thiết kế xe khá đơn giản, gọn gàng nhưng vẫn trẻ trung. Tạo điển nhấn chính là các đường gân nổi chạy dọc và vuốt lên cao. Gương chiếu hậu điều chỉnh điện được tích hợp đèn báo rẽ hiện đại, quanh xe được ốp viền nhựa mờ nhằm tăng thêm phần cứng cáp cho tổng thể chiếc xe. Sandero Stepway được trang bị bộ la-zăng hợp kim đúc 16 inch hình sao năm cánh, đi kèm là bộ lốp 205/55 R16.

Phần đuôi xe khá đơn giản nhưng cũng không kém phần tinh tế. Cặp đèn hậu cỡ lớn với các bóng đèn được phân chia gọn gàng. Ngay vị trí trung tâm là logo Renault cỡ lớn cùng còng chữ Sandero nổi bật ngay bên dưới. Cản sau xe được tô điểm thêm phần cứng cáp bằng cặp đèn phản quang hai bên và bên dưới là tấm ốp kim loại bảo vệ được mạ crôm như ở phần trước của xe.

Nội thất thực dụng, trang bị an toàn

Đúng như phong cách và tiêu chuẩn người Pháp, Sandero Stepway có nội thất khá đơn giản và thực dụng nhưng cũng hướng đến sự thoải mái cho khách hàng. Từ táp-lô đến ghế ngồi chìm trong màu đen sang trọng. Hệ thống giải trí mà điều khiển ngay trung tâm tablo nổi bật với viền crom sang trọng, hệ thống điều hòa tự động, hệ thống giải trí AM/FM/Radio/CD, kết nối USB/AUX Bluetooth…Vô-lăng 3 chấu quen thuộc với các nút chức năng cùng cụm điều khiển hệ thống giải trí và điện thoại rảnh tay được đặt ở cần gạt bên dưới vô-lăng.

Ghế ngồi được bọc da tương đối mềm mại, tương phản và nổi bật trên đó là đường chỉ màu trắng cùng dòng chữ Stepway được thêu tay trên lưng ghế phía trước. Hàng ghế này có tích hợp sưởi nhưng hơi thất vọng là Sandero Stepway còn để khách hàng của mình chỉnh ghế bằng tay. Hàng ghế sau cung cấp cho hành khách khoảng trống đầu gối đến 144mm. Tuy nhiên, bấy nhiêu đó cũng chỉ được xem là vừa đủ chứ chưa thật sự thoải mái. Nếu bạn có chiều cao ngoài 1m7 và thân hình to con thì đây sẽ là vị trí ngồi không mấy thoải mái.

Tuy nhiên, bù lại thì hàng ghế sau được thiết kế có thể gập lại với tỷ lệ 30/70 nhằm tăng dung tích chứa hành lý phía sau từ 320 lít đến 1.200 lít. Bên cạnh đó, Renault Sandero Stepway sở hữu đầy đủ các trang bị an toàn cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA), hệ thống cân bằng điện tử (ESP), hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), 2 túi khí an toàn phía trước, cảm biến lùi phía sau và thiết bị an toàn bảo vệ trẻ em ISOFIX, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA…

Vận hành ổn định

Tại Việt Nam, Renault Sandero Stepway được trang bị động cơ I-4 1.6L công suất động cơ đạt 76 kW (102 hp), mô-men xoắn cực đại 134 Nm cùng hộp số tự động 4 cấp tiêu chuẩn. Vận tốc tối đa Sandero Stepway có thể đạt được là 165km/h.

Qua một ngày trải nghiệm Sandero Stepway. Trong trốn đô thị đông đúc, đường nhỏ, sản phẩm này của người Pháp vận hành khá tốt. Khối động cơ 4 xy-lanh tuy nhỏ nhắn nhưng vẫn đảm bảo được sự linh động cần thiết. Thêm nữa, chạy với vận tốc trong đô thị, vòng tua máy chỉ khoảng chưa đến 2.000rpm, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng khá ổn. Nếu khách hàng là nữ giới, đây thực sự là sản phẩm tốt dành cho họ. Tuy nhiên, vô-lăng xe có đôi chút hơi nặng hơn so với các sản phẩm cùng phân khúc.

Ra khỏi những đoạn đường bàn cờ trong nội thành TP HCM, chúng tôi hướng tới cùng ngoại ô nơi có nhưng cung đường vắng vẻ để có thể cảm nhận được nhiều hơn sức mạnh khối động cơ này. Thực sự chúng tôi khá hài lòng với vị trí ngồi và tầm quan sát mà Sandero Stepway mang lại, rất thoáng và ít điểm mù. Cùng với đó là thân xe cũng nhỏ gọn nên việc di chuyển hay đánh lái lùi xe trong những vị trí nhỏ cũng khá dễ dàng. Gầm xe tương đối cao nên chúng tôi cũng tự tin hơn khi đi qua các đoạn đường có đôi chút gồ ghề.

Tới đoạn đường vắng, tôi nhấn mạnh chân ga và cảm nhận được đôi chút độ trễ của ga, xe tăng tốc cũng chưa được tốt. Chính vì thế, ở điều kiện tiêu chuẩn, Sandero Stepway phải mất đến 11,2 giây để tăng tốc 0-100km/h. Khi tốc độ đạt đến 50km/h, vòng tua máy lúc này cũng ở mức 2.200 – 2.300rpm. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở điều kiện tổng hợp vào khoảng 8,4L/100km.

Nhận xét

Thật không thể phủ nhận rằng Renault luôn mang đến cho các sản phẩm của mình thiết kế khá nhỏ gọn, đơn giản mà vẫn hợp thời trang và tạo được những điểm nhấn cần thiết. Nhưng nội thất xe cho đến nay vẫn còn theo lối thiết kế thực dụng, chưa được trang bị nhiều “đồ chơi” như các đối thủ cùng phân khúc.

Giá bán của xe hiện nay vào khoảng 620 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Mức giá này cũng được xem là chấp nhận được với một chiếc xe thời trang, đơn giản theo tiêu chuẩn người Pháp. Bên cạnh đó, với khối động cơ vận hành ổn định, êm ái trong đô thị thì Sandero Stepway cũng sẽ là đối thủ khó chịu cho những cái tên khác tại thị trường Việt như Hyundai i20 Active hay Kia Soul.

Quốc Huỳnh

Các bài đã đăng