Ra mắt Hội xe XHCN

Ngày 09/01/2011, thêm một hội chơi xe cổ nữa tại Hà Nội được ra đời mang tên Hội xe Xã hội chủ nghĩa (XHCN).

Cụm từ xe XHCN dù chưa có bất cứ một văn bản nào ghi nhận và lí giải một cách chính thức nhưng nó đã tồn tại trong văn hóa xe của người Việt từ thập niên 60 của thế kỉ trước. Đến nay, xe XHCN dần được coi như một lối chơi, một phong cách, một niềm đam mê đặc biệt không thể thiếu trong tiến trình lịch sử phát triển xe máy tại Việt Nam. Bằng chứng là trên một số diễn đàn, những người chơi xe XHCN vẫn được tập hợp thành một nhóm hoặc có những chủ đề riêng.

Bàn luận sôi nổi về Jawa và Cezet

Việc xe Hội xe XHCN Hà Nội ra đời nhằm mang lại một sân chơi cho những người chơi xe cùng chủng loại xe xuất xứ từ các nước XHCN cũ, đồng thời, chính thức hóa và thành lập một tổ chức có quy củ.

Cũng nhân dịp này, Hội đã bầu ra Ban lãnh đạo gồm 8 người – những người sẽ là đầu mối đứng ra điều hành, duy trì và phát triển Hội xe XHCN. Anh Trần Huy Khôi (Chủ tịch Hội xe XHCN) cho hay: “Hội ra đời sẽ là nơi để những người chơi xe XHCN có được tiếng nói chung, chia sẻ, nuôi dưỡng đam mê, là nơi để các hội viên giao lưu, học hỏi, cùng nhau tìm hiểu về văn hóa, lịch sử của xe XHCN, cùng giúp đỡ nhau trong việc gìn giữ và sưu tầm xe. Đây cũng là nơi để các hội viên đóng góp lợi ích cho xã hội chính từ việc chơi xe”.

Trong ngày ra mắt Hội, rất nhiều xe xuất xứ từ các nước XHCN cũ của các thành viên cũng đã được trưng bày từ Minsk (của Belarus), Simson (Đông Đức), MZ (Liên Xô cũ), Jawa (Tiệp Khắc) đến sidecar Ural (Liên Xô cũ), Trường Giang (Trung Quốc)…

Dưới đây là một số hình ảnh tại ngày ra mắt Hội xe XHCN tại Hà Nội:

Tò mò trước một chú xe hiếm gặp

Ngắm rất kĩ từng chiếc

Những chiếc sidecar đến từ Liên Xô cũ

Xe gắn mác CCCP

Những chiếc xe đến từ Tiệp Khắc cũ

Buổi ra mắt xe XHCN đã diễn ra khá thân mật và thú vị