https://autonet.com.vn

Mẫu xe Visitor Phoenix phiên bản 2013 chỉ giữ lại duy nhất phiên bản sử dụng động cơ 125cc, với trọng lượng nhẹ hơn, vận hành ổn định, chi phí bảo dưỡng ít hơn…

Một trong những khác biệt rõ nét của Visitor Phoenix R125 2013 so với các phiên bản cũ là bộ “áo” bên ngoài trông khá mạnh mẽ. Phoenix R125 2013 có tất cả ba phiên bản gồm: phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản Premium Sport và Art Editor.

Cả hai phiên bản tiêu chuẩn và Premium đều có kích thước là 2.015 x 660 x 970mm giống các dòng xe đàn anh. Xe có trọng lượng 142kg cho phiên bản tiêu chuẩn và 145kg cho phiên bản Premium Sport. Chỉ có dòng Art Editor mới có trọng lượng 138kg, do có một số chi tiết được thay thế bằng hợp kim nhôm.

Phoenix 2013 chỉ giữ lại duy nhất phiên bản sử dụng động cơ 125cc

Trong chuyến thử xe vừa qua từ Hà Nội – Ba Vì – Rừng Cúc Phương vừa qua do Motorrock tổ chức. Với chặng đường khởi đầu từ đại lộ Thăng Long lên Bà Vì, đây được xem là cung đường tuyệt vời để test tốc độ cho những mẫu xe Sport – với tốc độ đạt được khoảng 110km/h, xe vẫn giữ được độ ổn định và không hề có rung giật (Do phiên bản 2013 này, lần đầu tiên động cơ được tích hợp chế độ cân bằng động (balance engine). Những chấn động và độ rung đã được cải thiện khá nhiều so với những phiên bản trước đó.

Thêm vào đó, với việc thu ngắn hành trình piston (tương tự thiết kế trên các mẫu xe motorcross), mẫu Phoenix 125 2013 tăng tốc tốt hơn, không còn độ trễ như ở phiên bản trước đó mà các tín đồ đam mê dòng xe này gặp phải. Việc thao tác côn, số khá nhẹ – tăng tốc nhanh ngay trên những đoàn đổi làn đường.

Phoenix R125 2013 trong chuyến thử xe Hà Nội – Ba Vì – Rừng Cúc Phương

Ở Visitor Phoenix 125 ở phiên bản 2013 là sự có mặt của một số trang bị đắt tiền, như lốp Michelin, bộ truyền động gồm nhông trước/sau, xích được sản xuất tại Malaysia, bộ đèn pha dạng chiếu cả pha/cốt, phanh đĩa phía trước có kích thước lớn hơn… Chính điều này đảm bảo tính an toàn cao cho người sử dụng ngay cả khi ôm qua tại những khúc cua gắt như khúc leo lên đỉnh 400 tại Bà Vì khiến cho người cầm lái độ phấn khích cao.

Bên cạnh việc leo đèo, ôm cua tại Ba Vì, Phoenix R 125 cũng đã trải qua hơn 30 km với ổ trâu, ổ gà từ đường Hồ Chí Minh vào đến Rừng Cúc Phương mà không hề có bất kỳ hiện tượng rung, giật hay bó… xảy ra trên toàn bộ hành trình. Mặc dù đoạn đường này gặp khá nhiều khó khăn trong việc điều khiển, nhưng vẫn không là vấn đề mà càng khiến người cầm lái phấn khích hơn khi trải nghiệm.

Phoenix R125 2013 được trang bị khá nhiều tiện ích

Cả phiên bản tiêu chuẩn và Premium Sport của Phoenix 2013 đều sử dụng hệ truyền động thể thao côn tay với 5 cấp truyền động và 2 bước số khiến cho người sử dụng không hề có cảm giác mệt mỏi, nặng nề như trước đây. Mặc dầu sử dụng động cơ xi lanh đơn nhưng nhờ được trang bị chế độ tăng xích cam nên cả hai phiên bản đều vận hành em ái, dễ tăng chỉnh khi sử dụng.

Nhằm hướng tới những người mê xe phân khối lớn có chiều cao vừa phải, trọng tâm xe được hạ thấp thêm 02cm với độ cao yên xe là 783mm. Với trọng tâm xe thấp, người lái không chỉ được trải nghiệm cảm giác lái thể thao, mạnh mẽ như các dòng xe đua trên đấu trường motoGP mà còn tạo cảm giác an toàn khi vận hành ở tốc độ cao.

Xe đã có nhiều thay đổi so với những phiên bản trước

Mặc dù với những trải nghiệm chưa nhiều trên Visitor Phoenix 125 phiên bản 2013 nhưng với những thay đổi hiện tại trên phiên bản này, đây có thể xem là những dấu hiệu tịch cực mà Motorrock Co., LTD muốn đem đến cho người tiêu dùng.

Để đánh giá một chiếc xe cũng cần có nhiều yếu tố, đặc biệt là thời gian dài để theo dõi và nhận xét. Nhưng nếu xét vào kiểu dáng cũng như những tiện ích đã thay đổi trong phiên bản này và đặc biệt là vấn đề về giá cùng chế độ hậu mãi cho một chiếc xe Sportbike cỡ nhỏ thì đây có thể được xem là sự lựa chọn không tồi cho người mới chơi.

Visitor Phoenix 125 phiên bản 2013 có giá bán 64,99 triệu đồng cho bản cao cấp và 57,99 triệu đồng cho bản thấp hơn (giá đã bao gồm thuế GTGT), cùng chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000km và 6 lần bảo dưỡng miễn phí.