Yamaha Tricity sẽ có giá bán chưa đến 5.500 USD

Sau màn ra mắt mô hình concept tại triển lãm EICMA 2013 hồi cuối năm ngoái, Yamaha đã quyết định đưa mẫu xe 3 bánh này vào sản xuất và sẽ có mặt tại các đại lý của hãng ở châu Âu vào mùa hè này.

Ùn tắc giao thông đô thị đang là một vấn đề lớn ở nhiều thành phố ở châu Âu, ý thức bảo vệ môi trường ngày càng được nâng cao, người tiêu dùng có xu hướng thắt chặt chi tiêu, những điều đó đã làm thay đổi đáng kể thói quen sử dụng phương tiện di chuyển cá nhân.

Với lý do như vậy, Yamaha đã tạo phát triển ra một mẫu xe mới có tên gọi Tricity. Đây được xem như là một giải pháp mới cho các hành khách sống ở các đô thị đông đúc.

Yamaha Tricity – một giải pháp mới cho đô thị đông đúc

Không giống như một số loại xe tay ga maxi scooter theo phong cách bánh lớn và kích thước đồ sộ, Yamaha Tricity được phát triển bằng cách tiếp cận hoàn toàn khác, sự nhẹ nhàng, thể thao, nhanh nhẹn và dễ sử dụng được đặt lên hàng đầu.

Với hai bánh trước tự động nghiêng khi vào cua, Yamaha Tricity hoàn toàn mới mang tới cho người điều khiển sự nhanh nhẹn của dòng xe tay ga cùng sự tự tin và cảm giác ổn định được nâng cao.

Cơ chế nghiêng nhiều bánh xe (Leaning Multi Wheel – LMW) có trên Tricity là một thiết kế độc quyền của Yamaha được họ phát triển đặc biệt dành cho mẫu xe này. Yamaha cũng cho biết Tricity có trọng lượng nhẹ, chỉ 152 kg. Khả năng linh hoạt sẽ vượt trội hơn hẳn so với các mẫu xe 3 bánh khác.

Cơ chế nghiêng nhiều bánh xe độc quyền của Yamaha

Với thiết kế 3 bánh, Yamaha Tricity sẽ thể hiện một hình ảnh hiện đại thông minh, mang tính cách mạng và sẵn sàng thay đổi cuộc sống hàng ngày của khách hàng.

Yamaha trang bị cho Tricity một động cơ 125cc, 4 thì, làm mát bằng dung dịch được thiết kế để đáp ứng khả năng tăng tốc tốt từ tốc độ thấp và hoạt động trơn tru ở tốc độ cao. Động cơ mới này sử dụng công nghệ đúc xylanh DiASil nổi tiếng của Yamaha.

Bảng đồng hồ hoàn toàn bằng điện tử

Cùng với đó là hệ thống phun xăng điện tử YMJET-FI góp phần nâng cao hiệu suất cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Toàn bộ sức mạnh động cơ sẽ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số vô cấp CVT.

Yamaha còn đánh giá Tricity là một trong những phương tiện vận chuyển lý tưởng cho khách hàng có ít hoặc không có kinh nghiệm chạy xe scooter.

Liên quan tới an toàn, Yamaha Tricity được trang bị hệ thống phanh UBS được thiết kế để nâng cao hiệu quả phanh mà vẫn cung cấp sự mượt mà trong khi phanh. Hệ thống này được kết hợp với hai phanh đĩa trước đường kính 220 mm và một phanh đĩa sau 230 mm.

Hệ thống treo trên mỗi bánh xe trước hoạt động hoàn toàn độc lập, điều này cho một cảm giác trơn tru và ổn định trên bề mặt đường mấp mô hoặc trong việc thay đổi điều kiện đường sá.

Yamaha Tricity sẽ bán ra tại châu Âu vào mùa hè năm nay

Tricity sẽ có mặt tại các đại lý của Yamaha vào mùa hè 2014 với mức giá chưa đến 5.500 USD nhằm phổ biến chiếc xe và để thực sự tạo ra một phân khúc mới trên thị trường phương tiện di chuyển cá nhân.

 Ngô Minh