Benelli VLM 150 2014 chốt giá 55,99 triệu đồng

Benelli Việt Nam chính thức giới thiệu ra thị trường phiên bản 2014 của dòng xe nake – bike giá rẻ Benelli VLM 150.

Benelli VLM150 2013: Nake-bike tầm trung, giá tốt (24/07/2013)

Benelli 150 đủ mạnh cho “lính mới” (16/03/2013)

Benelli 150 đủ mạnh cho “lính mới” (16/03/2013)

Phiên bản Benelli VLM 150 2014 dành cho thị trường Việt Nam thể hiện rõ sự khác biệt ở góc lái và tư thế ngồi. Dựa trên những số liệu nghiên cứu về điều kiện giao thông, tay lái của mẫu xe thể thao này được điều chỉnh cao thêm để tăng góc lái và tạo tư thế ngồi thoải mái nhằm tránh hiện tượng đau lưng và mỏi vai khi người sử dụng vận hành liên tục trong các con phố đông người qua lại.

Benelli VLM 150 2014 dành cho thị trường Việt Nam

Cụm đèn pha đa diện phía trước có kích thước lớn với bề mặt vát chéo mang tính khí động học cao. Benelli thiết kế bộ đèn pha này hoàn toàn khác biệt với mẫu xe VLM 150 của các quốc gia khác với kiểu dáng rất thanh lịch, có độ chiếu sáng đạt tiêu chuẩn Euro 3. Đèn hậu sử dụng bóng LED với đường nét thiết kế khá điệu đà.

Benelli VLM150 2014 được trang bị hệ thống giảm xóc trước dạng hành trình ngược (up-side-down) công nghệ cao như loại xe PKL hay dùng. Đây là điểm khác biệt rất lớn giữa Benelli VLM 150 với các đối thủ cùng phân khúc. Bộ giảm xóc sau thay vì sử dụng loại monosock, Benelli VLM 150 lại dùng loại giảm xóc đôi dạng đôi có trợ lực dầu (có thể bơm thêm khí nén).

Xe được trang bị cho mẫu xe của mình động cơ xi-lanh đơn dung tích 148cc

Xe được trang bị cho mẫu xe của mình động cơ xi-lanh đơn dung tích thực 148 phân khối, làm mát bằng gió, công suất tối đa 11,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 11Nm ở 6.000 vòng/phút.

Động cơ không tập trung vào yếu tố có tốc độ tối đa cao mà chủ yếu tính đến sức mạnh của quá trình đề pa xe khi đi trên phố hoặc quá trình leo dốc ở các vùng trung du. Theo đại diện của Benelli Việt Nam, tất cả những thiết kế này nhằm mong muốn đây là mẫu xe phổ dụng có thể thay thế một cách hoàn hảo các loại xe côn tay giá rẻ hiện nay trên thị trường. Đó cũng chính là lí do Benelli VLM 150 sử dụng bộ chế hòa khí tăng áp thay vì dạng phun xăng EFI như các phiên bản ở các quốc gia khác. Nó tăng sự bền bỉ của động cơ và tính phổ thông tiện sửa chữa ở các vùng núi cao…

Benelli VLM 150 sử dụng bộ chế hòa khí tăng áp

Benelli VLM 150 được trang bị đĩa phanh bản rộng 2 piston, với đĩa phanh trước đường kính 260mm và sau 240mm. Lốp trước có kích thước 100/80-17, lốp sau là 130/70/17 khiến người lái không có cảm giác lê bánh khi vào cua gấp ở những đoạn đường đèo dốc, tăng tính an toàn tuyệt đối khi phanh gấp khi di chuyển trong nội thành.

Đặc biệt, với việc trang bị kèm theo bộ Catelet lọc khí 2 lần, ống xả này hoàn toàn thỏa mãn tiêu chuẩn khí thải Euro 3, góp phần giảm độ tiêu hao nhiên liệu. Cụm đồng hồ trung tâm hiển thị dạng điện tử ngoại trừ vòng tua máy giữ dạng kim truyền thống. Ngoài các thông tin cơ bản như báo lượng nhiên liệu, vận tốc chạy, tín hiệu đèn báo rẽ, đồng hồ dạng màn hình LED này còn được cung cấp thêm tính năng lưu lại quãng đường hành trình, hiển thị giờ…

Benelli VLM 150 2014 có giá bán 55,990,000 đồng

Benelli VLM 150 2014 có kích thước 2090x830x1060mm, bình xăng được thiết kế thuôn, dài có dung tích 17 lít Độ cao yên xe là 770mm phù hợp với vóc người Á Đông. Xe được sản xuất theo tiêu chuẩn châu Âu, được trang bị chân chống điện đá chống tắt máy, cùng hệ thống khóa chống trộm….

Benelli VLM 150 2014 có năm màu cơ bản: trắng, bạc, xanh dương, đen và cam được bán với giá 55,990,000 đồng tại các showroom của Benelli Việt Nam cùng các cửa hàng trong chuỗi hệ thống chuyên doanh xe phân khối lớn Motorrock trên toàn quốc.

Tuấn Nguyễn