Những lưới tản nhiệt đẹp khó cưỡng

Lưới tản nhiệt luôn là thứ người tiêu dùng hay nhà thiết kế quan tâm khi đánh giá diện mạo của một mẫu xe. Dưới đây là 5 trong số những mẫu xe có lưới tản nhiệt đẹp nhất trong lịch sử thiết kế xe hơi đã được MSN ghi nhận.

1. Audi A8

Bản concept Audi Nuvolari quattro, với lưới tản nhiệt to bản, dày đặc khe hở đã tạo nên một cơn dư chấn khi lần đầu xuất hiện tại triển lãm xe hơi quốc tế Geneva năm 2003. Dần dần, chính thiết kế đó đã thổi hồi vào toàn bộ dòng sản phẩm của hãng, tất nhiên thừa hưởng luôn những thay đổi khéo léo để tạo cho nó sự góc cạnh và cương nghị. Ngọn cờ đầu của hãng, A8 sedan là một ví dụ điển hình. Người tiêu dùng khó có thể gọi nó là đẹp, nhưng chắc chắn nó sẽ thu hút được sự chú ý của mọi ánh nhìn.

Audi A8

2. BMW 7-Series

Lưới tản nhiệt quả cật đôi đã trở thành một biểu tượng quen thuộc trên một thân xe cao với capo vươn rộng của gia đình BMW. Lần đầu tiên kiểu thiết kế này xuất hiện là vào năm 1936. Những quả cật về sau được kéo giãn sang ngang, ép lại hoặc nới rộng, hoặc rút ngắn, phụ thuộc vào kích cỡ và chủng loại xe. Tuy nhiên nó luôn luôn được coi là một  biểu tượng không thể thiếu của những cỗ máy BMW, xuất hiện song hành cùng lô gô hình tròn 2 màu xanh-trắng. Lộ diện tại Thượng Hải Auto Show năm 2007, bản concept CS có lưới tản nhiệt quả cật đôi được xem là ấn tượng bậc nhất, với phần mở rộng đáng kể, bổ sung thêm những đèn pha trạm chổ cho chiếc xe ánh nhìn sắc lẹm như mắt diều hâu. Nó tiếp tục gây ảnh hưởng mạnh mẽ đến dòng  7-Series hiện tại và mẫu Gran Turismo.

BMW 7-Series

3. 1953 Buick Skylark

Bất chấp những ngoại lệ như mẫu Studebaker Golden Hawk và Continental Mark II bóng mượt , Skylark vẫn được coi như một trong những mẫu xe làm rạng danh tên tuổi Buick với phần đuôi vây cá và lưới tản nhiệt mạ crom tạo hình giống hàm răng. Khó có một chiếc xe nào xuất hiện trong thời đại này có thể sánh với Buick Skylark 1953 ở phong cách và sự duyên dáng. Phần sườn xe mượt mà, chắn bùn sau hất lên gợi ra hình ảnh huyền thoại Buick Y-Jo 1938, chiếc concept đầu tiên trong lịch sử. Phiên bản giới hạn của dòng mui trần đỉnh cao Buick Roadmaster được sáng tạo để tiêu biểu cho phong cách của hãng xe trong suốt nửa đầu thế kỉ trước.

1953 Buick Skylark

4. Cadillac CTS

Không phân nhánh nào của GM gặt hái được những bước tiến đáng kể trong việc tự đổi mới mình hơn Cadillac. Phong cách và kĩ thuật là thứ không thể tách rời trong ngôn ngữ thiết kế mang tên “Nghệ thuật và khoa học”. Một lần nữa, ngôn ngữ ấy lại được xác nhận thông qua bản concept Evoq xuất hiện lần đầu tại triển lãm xe hơi quốc tế Bắc Mỹ Detroit 1999. 12 năm sau, CTS coupe và Sport Wagon ra đời lại tiếp nối truyền thống ấy. Với những đường nét rõ ràng, lịch sử vẻ vang và lưới tản nhiệt mắt vuông cỡ lớn, nó thực sự nổi bật so với những đối thủ khác. Cadillac rõ ràng đã không phải hối tiếc vì cách thiết kế này.

Cadillac CTS

5. Fisker Karma

Với hệ dẫn động extended-range hybrid, thế hệ tiếp theo của mẫu sedan thể thao hạng sang của nhà Karma giống như một nhà kho công nghệ di động. Thêm vào đó, thiết kế gia Henrik Fisker đã quyết định mang đến cho chiếc xe vẻ bề ngoài hấp dẫn và quyến rũ nhất có thể. Thân dài, đầm thấp một cách đặc biệt và lộ rõ sự cao ngạo kiêu căng với lưới tản nhiệt chẳng giống ai, trông Fisker Karma tựa như chú mèo đang nằm dài trên bốn vành đúc 22 inch. Động cơ 402 mã lực, tăng tốc 0-96km/h trong 5,9 giây, tốc độ cực đại 125 dặm/h, hoặc 95 dặm/h nếu chạy ở chế độ điện đã bổ sung thêm những yếu tố ghi điểm của mẫu xe này.

Fisker Karma