Porsche Panamera V6 – Khẳng định đẳng cấp

Sự ra đời phiên bản Panamera V6 sau những thành công mà Panamera S, 4S và Turbo đã từng mang lại một lần nữa khẳng định thêm sự tấn công mạnh mẽ của Porsche vào phân khúc xe sedan hạng sang.

Xem ảnh chi tiết Porsche Panamera V6

Được giới thiệu từ năm 2009, cái tên Panamera ra đời là sự kết hợp 2 đặc tính trong một. Đó là một sản phẩm vẫn mang đặc trưng nét thể thao truyền thống danh tiếng của Porsche, đồng thời lại sang trọng và êm ái theo tiêu chuẩn hạng sang. Bởi những đặc tính ưu việt như vậy nên những cái tên như Panamera S, 4S và Turbo đã nhanh chóng gây tiếng vang lớn trên thị trường xe cao cấp hạng sang.

Đương nhiên, việc sở hữu một cỗ máy V8 với tốc độ đỉnh cao như vậy bạn sẽ phải chi một khoản tương đối lớn và đôi khi bạn sẽ không sử dụng hết công suất của nó. Vì thế, sự ra đời của Panamera V6 sẽ tăng thêm sự lựa chọn đối với khách hàng và sẽ tiết kiệm tới gần 1 tỷ đồng so với Panamera S V8, trong khi đó, bạn vẫn tận hưởng được không gian sang trọng và cảm giác tuyệt vời sau vô lăng của Panamera V6. Chiếc xe còn đặc biệt phù hợp với điều kiện giao thông ở Việt Nam.

Tuy nội lực không mạnh so với đàn anh Panamera V8 nhưng với cỗ máy V6 dung tích 3.6 lít, 300 mã lực (220kW) và mô-men xoắn tối đa 400Nm thì sau vô lăng Porsche Panamera, bạn vẫn sẽ có cảm giác lưng “dán” vào ghế khi gia tốc nhanh và cực kỳ phấn khích ngay tại ghế lái với tư thế rất thoải mái, không chút căng thẳng.

Đơn giản là vì bạn đang điều khiển một chiếc xe mang thương hiệu Porsche. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của Panamera V6 là 6,1 giây. Trong khi đó, hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (PDK) danh tiếng của Porsche lại tạo ra cảm giác tăng tốc rất êm ái, phải rất tinh tường thì mới có thể nhận biết được quá trình chuyển giữa các cấp số.

Cái hay trên Panamera là Porsche đã kết hợp được hai yếu tố đối nghịch nhau đó là tính năng vận hành hàng đầu và nhiên liệu tiêu thụ thấp nhất so với các đối thủ trong cùng phân khúc này. Mức tiêu thụ nhiên liệu tiêu thụ theo tiêu chuẩn Châu Âu là 11,3 l/100 km và con số đó chỉ còn 9.3l/100km nếu được trang bị hộp số PDK.

Không nhiều đối thủ có khả năng chạy như chiếc Panamera V6 mới, kể cả những chiếc xe thể thao chuyên dụng, nhỏ hơn, nhẹ hơn. Thiết kế hữu ích mang lại sự vận hành lý tưởng ngay trên đường trơn ướt, và điều này không chỉ đúng với phiên bản dẫn động 4 bánh (AWD) mà còn đúng với cả phiên bản dẫn động 2 bánh sau (RWD). Như vậy, nếu xét cả về khả năng vận hành và tính kinh tế thì Panamera V6 có thể vượt trội nhiều chiếc sedan đối thủ.

Để có được kết quả đó phải kể đến nhưng công nghệ cao ứng dụng trên Panamera V6 như tính năng vận hành thông minh của Porsche (Porsche Intelligent Performance). Thêm vào đó là những yếu tố như trọng lượng nhẹ, ví dụ: động cơ V6 nhẹ hơn động cơ V8 của Panamera S và 4S 30 kg và trọng lượng tổng thể của Panamera V6 chỉ 1.730 kg (1.760 kg nếu có PDK) so với trọng lượng tương ứng cúa Panamera S là 1.770kg (1.800kg nếu có PDK).

Ngoài ra, một loạt những chức năng khác xuất hiện trên chiếc xe như hệ thống gia tăng sự đa dạng tỷ số chuyền (wide spread gear ratio) của PDK, hệ thống van biến thiện thông minh (sVarioCam Plus) và hệ thống tái sử dụng năng lượng, trọng tâm động cơ thấp nhờ vào thiết kế xi-lanh với góc nghiêng 90 độ… Chừng đó những công nghệ có lẽ cũng đủ khiến bạn hoa mắt, nhưng thành quả đạt được thì thật đáng tự hào.

Panamera V6 có chiều dài cơ sở 2.920mm, dài hơn BMW M5, Cadillac CTS-V và Mercedes-Benz E-Class 2010 nhưng ngắn hơn nếu so với Audi S8 hay Mercedes-Benz S-Class. Tuy nhiên, chiều cao Panamera lại thấp hơn, chiếc xe chỉ cao 1.418mm. Chính chiều cao khiêm tốn đã mang đến cho Panamera V6 nét thể hơn thao, đồng thời giúp tăng cường tính năng khí động học.

Panamera V6 vẫn có thiết kế phía trước với đặc trưng hai phần thân khoang động cơ nhô cao lên và chỉ có lưới tản nhiệt lớn ở hai bên và dưới cản trước. Thiết kế bên hông xe với kiểu dáng coupe, phía sau với phần thân hai bên trên bánh sau nhô ra thể hiện rõ sự mạnh mẽ và chắc chắn. Hai ống xả nằm hai bên dưới xe và cửa sau được kéo dài từ nóc xuống tận cản sau. Xe được trang bị cánh đuôi tự động nâng lên ở nhiều mức khác nhau tùy thuộc vào tốc độ.

Sang trọng và đẳng cấp là hai yếu tố để có thể hiểu được không gian nội thất của Panamera V6. Thiết kế không gian thoải mái, sang trọng gợi nên cảm giác thư thái, tách biệt hẳn với thế giới bên ngoài. Khi bạn lọt mình vào cabin xe, bạn sẽ có cảm giác như thiết kế khoang nội thất gần giống như khoang lái của máy bay. Các phím bấm được thiết kế rất khoa học trên bảng điều khiển cũng như hộp trung tâm đem lại sụ thoải mái và tiện nghi nhất cho người lái. 

Tiện nghi Panamera V6 còn hấp dẫn với các trang bị tiêu chuẩn gồm bảng điều khiển màn hình cảm ứng, điều hòa 4 vùng độc lập, dàn âm thanh tiêu chuẩn 11 loa công suất 235W… Một thiết kế mang đậm phong cách đặc trưng của Porsche là chìa khóa khởi động xe được thiết kế nằm phía bên trái của tay lái, đồng thời đồng hồ đo vòng tua máy được thiết kế chính giữa của bảng đồng hồ. Đặc biệt, hộp điều khiển trung tâm được thiết kế dốc xuống từ bảng điều khiển và kéo dài đến hết ghế sau gợi nhớ đến nội thất của xe đua huyền thoại Carrerra GT.  

Hai ghế cá nhân hàng sau với nhiều tiện ích sẽ tạo sự hài lòng bằng hệ thống điều hòa độc lập cùng chức năng điều chỉnh tư thế ngồi… Với chỗ ngồi rộng rãi, hệ thống giải trí tốt và nhiều tiện ích hữu dụng khác nên Panamera đã từng được CNN bình chọn là xe có hàng ghế sau mang lại cảm giác thoải mái nhất cho hành khách. Ngoài ra, Porsche còn phục vụ khách hàng của Panamera V6 với tùy chọn lên tới 17 màu ngoại thất, 15 màu và chất liệu nội thất, 8 chất liệu ốp nội thất và 6 kiểu la-zăng. Đó là cách mà Porsche luôn làm thỏa mãn khách hàng.

Hệ thống treo của Panamera vẫn thể hiện nét đặc trưng của Porsche với thiết kế tay đòn kép phía trước và liên kết đa điểm phía sau. Các chi tiết đều bằng hợp kim nhôm hoặc magiê giúp giảm trọng lượng nhưng vẫn đảm bảo yếu cầu kỹ thuật cao. Hệ thống treo cơ khí này khi được kết hợp với hệ thống điện tử PASM (Porsche Active Suspension Management) khiến Panamera V6 có thể hạ thấp trọng tâm tới 25mm ở chế độ Sport Plus, hoặc thiết lập khoảng sáng gầm xe phù hợp khi chạy trên địa hình xấu. Sự vững chãi và linh hoạt của hệ thống treo khiến người lái có thể ôm cua gấp với tốc độ 100km/h nhưng vẫn không chút cảm giác sợ hãi hay mất tự tin.

Bằng việc đưa ra Panamera V6 mới, Porsche tiếp tục khẳng định những sản phẩm của họ luôn hội tụ những yếu tố, thể thao, sang trong và quyến rũ. Panamera V6 có vẻ là một sự lựa chọn hoàn hảo bởi nó còn kinh tế hơn nữa. Đương nhiên, khách hàng có thể đặt thêm những tùy chọn cao cấp cho phiên bản này tùy thuộc vào ngân sách mà họ có thể chi trả.