Lexus NX200t: Tuổi trẻ tài cao

NX200t – cái tên mới nhất trong “gia đình” Lexus, được định vị ở phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ. Với ý tưởng thiết kế là mẫu SUV thể thao đô thị hạng sang, NX200t nhắm vào nhóm khách hàng trẻ tuổi, cá tính và thành đạt…

Hãy nhìn lại phong cách thiết kế của các dòng SUV gần đây của Lexus xem thiết kế của NX200t có gì khác biệt. Đầu tiên là LX570 có thiết kế hầm hố mà vẫn sang trọng tinh tế bậc nhất, nó đúng là “gã khổng lồ” khi xếp cạnh các mẫu xe khác cùng phân khúc. GX460 cũng vẫn là chiếc SUV mạnh mẽ và tiện nghi, kết hợp hoàn hảo khả năng vận hành trên xa lộ và trên mọi địa hình. Còn RX350 thì hoá thân thành anh chàng bảnh bao và khoẻ khoắn thể thao… Vậy “em út” NX200t thì sao?

Một thiết kế trẻ

Sau khi ra mắt thị trường, nhiều ý kiến cho rằng NX200t là bản thu nhỏ của RX350, nhưng điều này chỉ là những đánh giá chủ quan, bởi thực tế có đến 90% chi tiết thiết kế của NX200t là hoàn toàn mới.

Vì nhắm vào đối tượng khách hàng trẻ tuổi, thành đạt nên thiết kế của NX200t cũng phải đáp ứng tiêu chí vừa sang vừa cá tính nhưng vẫn trẻ trung. Ngay ở phần đầu xe, thân xe, đến đuôi xe là các đường gân, gờ nổi sắc nét tạo cảm giác thể thao và rất cá tính, điều này vốn hiếm thấy ở một mẫu SUV đời mới. Lưới tản nhiệt hình con suốt cỡ lớn của NX200t với các đường mạ crom góc cạnh mang lại một ấn tượng nổi bật đậm chất Lexus. Cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày  và đèn pha 3 bóng LED cho hiệu ứng ánh sáng hình chữ L, làm nên một diện mạo thể thao cho chiếc SUV vốn tích hợp nhiều công nghệ mới hàng đầu của Lexus.

Chịu ảnh hưởng từ mẫu thể thao concept LF-NX, ở mỗi góc nhìn khác nhau, thiết kế ngoại thất của NX200t lại cho thấy những cảm nhận khác nhau. Đó cũng chính là điểm thú vị nhất thể hiện sự chăm chút đến từng chi tiết của thiết kế NX, và từ “ngắm mãi không chán” cũng không quá chút nào khi dành cho NX200t. Nếu nhìn ở góc nghiêng, đầu xe lao dài về phía trước, nét thon gọn và có phần sắc như mũi tên. Thân xe cá tính với đường vuốt gần gầm xe tạo hiệu ứng góc ánh sáng đầy tinh tế. Đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED tạo hình chữ L liền khối mượt mà vuốt nhẹ sang hông, mà điểm nhấn chính là 2 ống xả thiết kế độc đáo lấy cảm hứng từ mô tô đua…

Hành trình mà chúng tôi lựa chọn để chạy thử NX200t là Hà Nội – Móng Cái – Bãi biển Trà Cổ. Cái nắng rực rỡ giữa mùa hè càng làm những nét góc cạnh, hình khối của thân xe NX200t nổi bật hơn, màu sơn xanh với công nghệ sơn bóng sử dụng tinh thể thạch anh độc đáo của NX luôn hút mọi ánh nhìn – hành trình ngót ngét 1.000 km (2 chiều) dường như ngắn lại. Nhưng, ngoại thất chưa phải là tất cả, sự hấp dẫn lớn của NX200t phần nhiều còn nằm ở nội thất và khả năng vận hành.

Sự pha trộn tài tình

Phong cách thiết kế góc cạnh – thể thao – sang trọng trên NX200t ghi dấu ấn xuyên xuốt từ ngoại thất đến nội thất, hơn thế nữa là sự tiện nghi và công nghệ tân tiến hàng đầu của Lexus được trang bị cho chiếc xe “thể thao đô thị hạng sang”.

Nếu một mẫu xe thông thường muốn đi theo phong cách thể thao thì thường phải hy sinh sự sang trọng, hoặc ngược lại. Nhưng ở NX200t, ta sẽ thấy 2 phong cách này ăn nhập với nhau rất tài tình, điển hình là cách pha trộn giữa các màu sắc đối lập của ghế da và những đường chỉ khâu tinh tế nổi bật, hay cách pha trộn giữa các chất liệu kim loại, da và gỗ.

 

Tiếp theo là cách bố trí các phím điều khiển hợp lý và khoa học. Phía sau vô lăng bọc da 3 chấu là bảng đồng hồ với 2 vòng tròn lớn hiển thị km/h và vòng tua, giữa 2 đồng hồ còn có thêm một màn hình màu hiển thị đa thông tin 4,2 inch. Chính giữa taplo là màn hình hiển thị thông tin đa phương tiện 7 inch rất dễ sử dụng, tạo sự thoải mái và thuận lợi trong việc lái xe. Với những ai lần đầu cầm lái NX200t sẽ có chút bỡ ngỡ khi “tìm” nút khởi động start/stop bởi nó nằm sát mép đồng hồ km/h, tuy nhiên cảm giác đó sẽ qua nhanh khi khởi động xe. Chạm tay vào cần số có cảm giác mát lạnh từ núm mạ crom, chuyển số sang D chiếc xe nhẹ nhàng lăn bánh và hầu như không có tiếng ồn. Người lái có thể dễ dàng điều khiển nhạc và các thông tin khác qua 2 núm điều khiển sát cần số, hay chuyển chế độ lái sang thể thao hoặc tiết kiệm nhiên liệu…

Hàng ghế trước bọc da cao cấp chỉnh điện với thiết kế thể thao ôm sát người ngồi, vô lăng chỉnh điện thò thụt, lên xuống và ghế lái có chức năng nhớ 3 vị trí. Hàng ghế phía sau khá thoải mái với những người cao trên 1m70, không gian để chân rộng rãi, cửa gió điều hòa độc lập cùng giá đựng cốc trên tỳ tay. NX200t cũng là chiếc xe Lexus đầu tiên được trang bị hàng ghế sau chỉnh điện và có thể gập lại với tỉ lệ 60:40 để mở rộng khoang chứa đồ phía sau. Cửa sau chỉnh điện đóng/mở tự động với một lần ấn nút phía dưới vô lăng hoặc ngay trên chìa khoá. Vì có kích thước xe nhỏ hơn nên khoang chứa đồ của NX nhỏ hơn so với đàn anh RX, tuy nhiên nó vẫn có thể chứa 2 va ly cỡ lớn và các vật dụng gia đình.

 

Phần nội thất có thể bắt gặp hàng loạt các chi tiết tiện ích như: ngăn để điện thoại thông minh, hộp kính râm có kèm gương trang điểm ở mặt dưới nắp hộp, hốc đựng chai nước giúp người lái có thể dễ dàng mở nắp chỉ bằng một tay… Hệ thống âm thanh 8 loa Pioneer dù chưa phải quá xuất sắc nhưng nó cũng không làm cho những người sành nhạc phải thất vọng, đặc biệt là chất lượng các âm bass trầm…

Cảm giác “phiêu” sau vô lăng

Một chiếc xe có cảm giác lái tốt, tính thể thao và độ an toàn cao sẽ dễ dàng chinh phục được khách hàng ngay từ lần lái thử, và NX200t là một trong những chiếc xe như vậy.

Cảm giác “phiêu” thường được người ta chỉ sự thăng hoa của con người, nó vượt qua các giới hạn để mang đến những cảm xúc tuyệt vời nhất, và khi lái NX200t lần đầu tiên đã cho tôi những phút giây như vậy.

 

NX200t được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L hoàn toàn mới của Lexus (trước khi đến tay khách hàng, loại động cơ thế hệ mới đã được Lexus chạy thử qua hơn 1.000.000 km với các điều kiện địa hình và khí hậu khác nhau, thậm chí khắc nghiệt nhất). Đây là loại động cơ tăng áp đầu tiên trên thế giới kết hợp hệ thống làm mát khí nén tăng áp bằng nước với nắp máy tích hợp cổ xả và tuabin cuộn đôi. Hộp số tự động 6 cấp mới có khả năng tính toán được mô men xoắn mà động cơ cần có và tối ưu nó, giúp chiếc xe phản ứng nhạy bén khi người lái đạp chân ga, mang lại cảm giác hứng khởi lái xe mà vẫn đảm bảo hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tối ưu. Điều này thể hiện rất rõ khi lái NX200t trên đường cao tốc, việc vượt các xe khác ở tốc độ cao trở nên nhàn nhã hơn rất nhiều. Độ bốc của xe có thể cảm nhận ngay cùng lúc với bàn đạp chân ga, và anh bạn đồng nghiệp ngồi cạnh luôn phải cảnh báo về khả năng vượt quá tốc độ.

Vô lăng trên NX200t nhẹ và rất linh hoạt, cộng thêm kích thước nhỏ gọn nên NX200t xứng đáng với tên gọi chiếc SUV hạng sang của đô thị, và việc điều khiển xe ô tô trong đô thị chật hẹp không còn là vấn đề lớn cho những tay lái mới. Ở tốc độ cao trên 80km/h, tôi bắt đầu cảm nhận được sự chắc chắn của cấu trúc thân xe và độ chính xác cao của tay lái. Vô lăng cũng chính xác và nhẹ nhàng khi ở tốc độ thấp, đặc biệt linh hoạt trong các khu đô thị đông đúc. Đây chính là điểm cộng cho NX200t trong phần vận hành.

Khả năng tăng tốc nhanh đậm chất thể thao của NX200t là nhờ việc giảm trọng lượng xe nhẹ hơn, và công suất vượt trội của động cơ tăng áp làm cho tôi có một cảm giác lâng lâng mỗi khi tăng tốc. Điểm thú vị là động cơ này vẫn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu kể cả khi bạn chuyển sang chế độ lái thể thao.

Vì là mẫu SUV hạng sang nên không có gì lạ khi NX200t được trang bị công nghệ bốn bánh chủ động AWD với kiểm soát mô men xoắn linh hoạt nhằm tối ưu hóa việc phân bổ mô men xoắn tự động từ 100:0 xuống 50:50 cho hai cầu trước và cầu sau tùy theo điều kiện lái xe, đảm bảo sự ổn định khi lái xe. Điều đó đã phát huy tác dụng rất tốt khi chúng tôi di chuyển trên các cung đường đồi núi hay kể cả những bãi biển đẹp mà không mấy xe dám chạy. Giảm xóc hoạt động linh hoạt nhờ được trang bị hệ thống treo tự động thích ứng (AVS) van điện từ tuyến tính thế hệ mới của Lexus giúp điều chỉnh lực giảm xóc theo 4 chế độ lái gồm: Chế độ lái thường, Tiệt kiệm nhiên liệu, Thể thao và Thể thao + (Normal, Eco, Sport và Sport +). Điều này làm tôi nhớ lại câu nói của anh bạn trên xe – hành trình liên tục dài gần 400 km mà không ai thấy cảm giác mệt mỏi gì, đây chính là đẳng cấp xe SUV hạng sang – quả đúng như vậy.

Hành trình dài nên nhóm phóng viên Autonet có dịp trải nghiệm NX200t ở nhiều cung đường và nhiều thời tiết, thời điểm trong ngày khác nhau, trong mọi điều kiện NX200t đều cho khả năng vận hành tối ưu và độ an toàn rất cao với hàng loạt trang bị an toàn hiện đại nhất như: hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control), chống bó cứng phanh (Antilock Braking), phân bổ phanh điện tử (EBD), kiểm soát khả năng bám đường (Traction Control), kiểm soát ổn định thân xe (VSC)…

Hành trình trở về từ Trà Cổ – Hà Nội của chúng tôi bắt đầu lúc sẩm tối, chiếc xe nhẹ nhàng lướt qua những cung đường gần bãi biển, ánh sáng soi rõ từng ngọn cỏ hắt ra từ đèn pha NX200t làm tôi thêm phấn khích, bất chợt một điệu nhạc Nga vang lên từ kết nối bluetooth với điện thoại, cảm giác phiêu du xâm chiếm khi nghe rõ từng nốt nhạc thánh thót, cho dù xe đang chạy hơn 80 km/h, như thường lệ, ở hàng ghế phía sau cất lên lời nhắc: Chầm chậm thôi anh bạn…

NX200t có 7 màu ngoại thất và 3 màu nội thất cho khách hàng lựa chọn tùy theo sở thích và cá tính riêng. Lexus Việt Nam áp dụng chế độ bảo hành 3 năm không giới hạn số ki-lô-mét và chế độ bảo dưỡng định kỳ miễn phí trong 3 năm hoặc 60,000 km cho NX200t. Khách hàng cũng có thể lựa chọn những Dịch vụ chuyên nghiệp chính hãng của Lexus, bao gồm: Dịch vụ Tài chính Lexus , Dịch vụ Bảo hiểm Lexus , Phụ Tùng và Dầu Động cơ Lexus chính hiệu.

Thanh Tùng

Các bài đã đăng