Volkswagen Việt Nam chính thức nhận đặt cọc mẫu SUV cỡ lớn ID. ERA 9X. Xe sử dụng công nghệ EREV tại Việt Nam, sở hữu phạm vi hoạt động lên tới 1.651 km, dự kiến giao xe từ cuối tháng 10/2026 và giá dự kiến dưới 3 tỷ đồng.

Mới đây, Volkswagen Việt Nam vừa thông báo hệ thống đại lý trên toàn quốc đã chính thức nhận đặt cọc mẫu ID. ERA 9X, dòng SUV cỡ lớn sử dụng công nghệ EREV (Extended Range Electric Vehicle). Xe dự kiến được bàn giao tới khách hàng từ cuối tháng 10/2026 với mức giá dưới 3 tỷ đồng.

Đây cũng là mẫu xe EREV đầu tiên của Volkswagen được giới thiệu tại Việt Nam, đồng thời là một trong những mẫu SUV sử dụng công nghệ mở rộng phạm vi hoạt động đầu tiên xuất hiện trên thị trường trong nước.

Khác với xe thuần điện (BEV), hệ truyền động EREV sử dụng mô-tơ điện để vận hành, trong khi động cơ xăng chỉ đóng vai trò phát điện sạc pin khi cần thiết.

Theo Volkswagen, cấu hình này giúp ID. ERA 9X có phạm vi hoạt động kết hợp lên tới 1.651 km theo chu trình thử nghiệm CLTC, vượt đáng kể so với mức 500-800 km thường thấy trên nhiều mẫu xe điện hiện nay. Công nghệ này cũng giúp người dùng giảm sự phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc trong các hành trình dài.

Về thiết kế, Volkswagen ID. ERA 9X thuộc phân khúc SUV cỡ lớn với chiều dài hơn 5,2 m. Xe sở hữu phong cách thiết kế kết hợp giữa các đường nét vuông vức và bo tròn, trong khi khoang nội thất theo phong cách đa tầng (Multi-layers), hướng đến không gian rộng rãi và hiện đại.

Khoang hành khách được bố trí theo cấu hình 6 chỗ với không gian “Executive Lounge”. Xe được trang bị ba màn hình giải trí kích thước lớn gồm hai màn hình 15,6 inch cho hàng ghế trước và màn hình 21,4 inch dành cho hành khách phía sau.

Hàng ghế thứ hai còn tích hợp màn hình cảm ứng điều khiển các chức năng như điều hòa, âm thanh và ghế ngồi ngay trên tapi cửa.

Danh sách tiện nghi nổi bật còn có hệ thống đèn viền nội thất 255 màu, ghế bọc da Nappa với chế độ không trọng lực (Zero Gravity), massage, sưởi, làm mát, loa tích hợp tựa đầu và chức năng Era Connect dành cho ghế VIP.

Xe cũng được trang bị hệ thống âm thanh vòm 3D 7.1.4 với 27 loa, điều hòa tự động ba vùng có lọc bụi mịn PM2.5 và ion âm, hệ thống tạo hương thơm nội thất, tủ lạnh dung tích 7,6 lít cùng công nghệ chống ồn chủ động ANC.

Ở khả năng vận hành, ID. ERA 9X sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD với hai mô-tơ điện cho tổng công suất 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm. Bộ pin dung lượng 65,2 kWh hoạt động trên nền tảng điện áp 800V, hỗ trợ sạc nhanh DC từ 10% lên 80% chỉ trong khoảng 16,5 phút.

Động cơ xăng 1.5L EA211 EVO II không truyền lực trực tiếp đến bánh xe mà đóng vai trò máy phát điện để bổ sung năng lượng cho bộ pin. Theo công bố của hãng, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của xe đạt 4,57 lít/100 km.

Ngoài sức mạnh, mẫu SUV đầu bảng của Volkswagen còn được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ vận hành như hệ thống đánh lái bánh sau với chế độ Crab Walk, khả năng lội nước 700 mm, 8 chế độ lái, đèn LED Matrix, hệ thống camera toàn cảnh 540 độ, cảm biến LiDAR, 12 camera và 12 cảm biến siêu âm phục vụ các tính năng hỗ trợ lái tiên tiến.

Volkswagen sẽ phân phối ID. ERA 9X với 6 màu ngoại thất gồm Arctic Blue, Mojave Yellow, Cipressino Green, Wolf Grey, Deep Black và Pure White, kết hợp 3 tùy chọn nội thất gồm cam, kem và đen.

Theo Volkswagen Việt Nam, Việt Nam là một trong những thị trường đầu tiên được giới thiệu ID. ERA 9X sau khi mẫu SUV này ra mắt tại Trung Quốc. Việc mở nhận cọc cho thấy hãng đang đẩy nhanh chiến lược điện khí hóa tại thị trường Việt Nam, đồng thời mang đến thêm lựa chọn cho nhóm khách hàng cao cấp ở phân khúc SUV cỡ lớn sử dụng công nghệ EREV.

Theo CarNewsChina, tại thị trường Trung Quốc, Volkswagen ID. ERA 9X được phân phối với ba phiên bản Pro, Max và Ultra, có giá bán từ 309.800 – 359.800 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 1,13 – 1,31 tỷ đồng).

Hiếu Nguyễn