VETC chính thức ra mắt “VETC Trạm Sạc Mở”, nền tảng cho phép người dùng tìm kiếm, kích hoạt và thanh toán dịch vụ sạc điện từ nhiều nhà cung cấp ngay trên ứng dụng VETC. Sau hai tháng triển khai, nền tảng đã kết nối 7 đối tác với hơn 350 trụ sạc trên toàn quốc.

VETC, đơn vị thành viên của Tasco, cho biết VETC Trạm Sạc Mở được phát triển nhằm mang đến trải nghiệm thuận tiện hơn cho người sử dụng xe năng lượng mới, bao gồm xe điện (EV) và xe hybrid sạc điện (PHEV).

Trước đây, ngoại trừ xe điện VinFast, người dùng xe điện các thương hiệu khác thường phải sạc tại nhà thông qua bộ sạc di động hoặc trụ AC treo tường, hoặc tìm đến các nhà cung cấp trạm sạc bên thứ ba, bên cạnh sạc tại đại lý chính thương hiệu đang sử dụng.

Tuy nhiên, mạng lưới của mỗi đơn vị có độ phủ khác nhau, trong khi người dùng phải cài đặt nhiều ứng dụng để tìm kiếm, kích hoạt và thanh toán tại từng hệ thống.

Việc phải duy trì nhiều tài khoản và nạp tiền trước cho từng ứng dụng cũng tạo thêm không ít bất tiện, đặc biệt với những người thường xuyên di chuyển và sử dụng nhiều hệ thống trạm sạc khác nhau.

Với VETC Trạm Sạc Mở, người dùng có thể tiếp cận mạng lưới trạm sạc của nhiều nhà cung cấp ngay trên một ứng dụng.

Theo VETC, nền tảng hướng đến việc đơn giản hóa quá trình tìm kiếm, sử dụng và thanh toán dịch vụ sạc, phù hợp với xu hướng chuyển dịch sang phương tiện xanh đang diễn ra tại Việt Nam.

Hiện VETC cho biết đang chiếm khoảng 75% thị phần thu phí tự động không dừng trên toàn quốc, với hơn 5 triệu khách hàng và hơn 2 triệu phương tiện sử dụng dịch vụ mỗi ngày.

Sau hai tháng triển khai, hệ sinh thái “VETC Trạm Sạc Mở” đã có 7 đối tác tham gia, gồm ChargeLink, Eboost, Esky, Ford, Rabbit EV, Smart Charge và Nvcharge.

Tổng mạng lưới hiện đạt hơn 350 trụ sạc trên toàn quốc, theo VETC, tương đương hơn 50% hệ thống trạm sạc đa thương hiệu.

Thông qua ứng dụng VETC, người dùng có thể tìm kiếm các trạm sạc gần vị trí hiện tại, kiểm tra trạng thái hoạt động của từng súng sạc, lựa chọn loại sạc phù hợp gồm DC (sạc nhanh) hoặc AC (sạc chậm), đồng thời thực hiện kích hoạt và thanh toán trực tiếp trên ứng dụng.

Việc tích hợp nhiều nhà cung cấp trạm sạc trên một nền tảng được kỳ vọng góp phần giảm sự phân mảnh của hệ thống sạc hiện nay, qua đó giúp người dùng xe điện thuận tiện hơn trong quá trình di chuyển và sử dụng phương tiện.

Quốc Hiếu