Subaru Forester luôn được ưa chuộng bởi cảm giác lái chính xác, hưng phấn. Rào cản lớn nhất đối với khách hàng Việt là kiểu dáng bảo thủ và nhất là giá bán quá cao so với các đối thủ cùng phân khúc. Cầm lái mẫu Forester 2025, tự nhiên có sự háo hức nhất định, hy vọng nhất định…

Nói về kiểu dáng, chiếc Subaru Forester 2025 nhìn sắc nét và trẻ trung hơn thế hệ trước. Lưới tản nhiệt mới, thay đổi thiết kế đèn led trước và cụm đèn hậu sau giúp xe nhìn khỏe và hiện đại hơn hẳn. Nhìn tổng thể, Fotester 2025 đã có thay đổi đáng kể về kiểu dáng bên ngoài, tuy vậy, vẫn chưa thật sự lột xác để có thể thu hút khách hàng trẻ tuổi.

Nội thất của Forester đậm chất thực dụng. Các thông tin cần thiết đều được tập trung vào màn hình 11,6inch. Chỉ vài phút làm quen là bạn có thể thao tác dễ dàng. Kết nối CarPlay đơn giản, chỉ là màn hình kết nối hiển thị nhỏ, mang lại đôi chút bất tiện. Không gian nội thất rộng rãi, đơn giản, không rườm rà là tiêu chí quan trọng đối với khách hàng mua Forester – những người đề cao tính thực dụng của xe.

Lái hay luôn là thế mạnh của các mẫu Subaru nói chung. Forester 2025 được trang bị động cơ 2.5l Boxer mạnh mẽ hơn so với động cơ 2.0l thế hệ trước, công suất 184 PS, mô-men xoắn 247Nm và hộp số CVT. Rong ruổi trên cung đường Hà Nội  – Mộc Châu và tiếp theo đó là hành trình Car Test Hà Nội – Hữu Lũng với Subaru Forester iS-eyeSight, cảm nhận rõ sự khác biệt so với Forester thế hệ trước. Động cơ 2.5l mạnh hơn hẳn, xe vọt nhanh, tay lái chắc, chính xác. Cầm lái  miệt mài chinh phục những cung đường đèo dốc quanh co mới hiểu tại sao Forester được yêu thích. Xe bám đường, ôm cua ngọt và chính xác. Dù hơi tiếc khi Forester 2025 có chút trễ khi tăng tốc ở tốc độ cao, nhưng cảm nhận đến chủ yếu từ kỳ vọng quá cao vào động cơ 2,5l mới, còn thực tế vận hành ổn định, cảm giác lái hay  là đã quá đủ để tự tin cầm lái Forester trên mọi cung đường, mọi địa hình.

Hệ thống eyeSight nổi tiếng của Subaru hoạt động thật sự hiệu quả. Việc bổ sung thêm một camera phía trước giúp người lái yên tâm hơn khi chạy với chế độ Cruise Control. Việc giữ tốc độ và khoảng cách rất chính xác, nhất là khi đi đường đèo đốc. Một điểm thú vị nữa của eyeSight là nhắc mỗi khi người lái có hành vi không tập trung lái xe. Rất hữu ích, dù cảm thấy hơi không thoải mái một chút.

Vậy có thể nói gì về Subaru Forester 2025 sau hàng trăm cây số ôm vô lăng?  Bạn sẽ muốn trở thành chủ nhân của chiếc xe này nếu bạn ưa thích sự tiện dụng, đơn giản của một chiếc SUV với chất lượng Nhật Bản, nếu bạn không còn trẻ để quá quan tâm đến kiểu dáng bắt mắt, thời trang, và nếu bạn thích lái xe, thích rong ruổi khám phá các cung đường thì Forester đích thực là lựa chọn chuẩn xác. Không phải ngẫu nhiên mà Subaru Forester 2025 vừa đoại danh hiệu “Crossover cỡ C của năm” tại giải thưởng Car Awards 2025 do báo điện tử Vnexpress tổ chức. Nhưng thích là một chuyện, quyết định mua lại là chuyện khác. Giá bán từ 1,2 tỷ là cao so với mặt bằng chung. Nếu mức giá dưới 1 tỷ thì chắc chắn Subaru Forester sẽ không chỉ là chiếc xe được yêu thích, mà còn là xe bán chạy của năm cũng không phải là không thể…

SơnCar