Nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam được xây dựng trên diện tích hơn 380.000 m², với tổng vốn đầu tư lên tới 8.125 tỷ đồng và công suất thiết kế 120.000 xe/năm, dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2026.

Đây là một dự án liên doanh giữa tập đoàn Chery (Trung Quốc) và Geleximco (Việt Nam). Việc xây dựng nhà máy Omoda & Jaecoo tại Việt Nam đã đưa thương hiệu này theo một hướng đi khác biệt và mang tính tiên phong khi trở thành hãng xe ô tô Trung Quốc đầu tiên đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất tại Việt Nam.

Trong làn sóng ồ ạt vào Việt Nam đến từ các thương hiệu ô tô Trung Quốc, đa số đều chọn cách nhập khẩu và phân phối. Điều đó cho thấy sự dè dặt và mang tính thâm dò cao. Omoda & Jaecoo đã chọn cách bền vững và nghiêm túc hơn.

Cam kết bằng hành động: Từ dải sản phẩm đến nền tảng sản xuất nội địa

Ngay từ những ngày đầu ra mắt, Omoda & Jaecoo đã định vị chiến lược phát triển tại Việt Nam xoay quanh thông điệp “Đến Việt Nam – Vì Việt Nam”. Không chỉ mang đến những mẫu xe thời trang – công nghệ – tương lai cho người tiêu dùng, Omoda & Jaecoo Việt Nam còn chủ động xây dựng hệ thống phân phối, chính sách hậu mãi và đặc biệt là kế hoạch sản xuất nội địa nhằm kiến tạo giá trị bền vững.

Trong tháng 10/2025 vừa qua, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã chính thức khởi công nhà máy tại tỉnh Hưng Yên, sau khi hoàn thiện toàn bộ hồ sơ pháp lý cần thiết. Đây không chỉ là một bước tiến về mặt cơ sở hạ tầng, mà còn là tuyên bố mạnh mẽ về cam kết gắn bó lâu dài với thị trường Việt Nam – nơi được xác định là một trong những trụ cột chiến lược của O&J trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Quy mô đầu tư bài bản – Hướng đến xuất khẩu và chuyển giao công nghệ

Ở giai đoạn 2025 – 2029, nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam được xây dựng trên diện tích hơn 380.000 m², với tổng vốn đầu tư lên tới 8.125 tỷ đồng và công suất thiết kế 120.000 xe/năm, dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2026. Trong tương lai, tổ hợp này sẽ tiếp tục mở rộng cả về diện tích và năng lực sản xuất để đáp ứng nhu cầu nội địa và hướng tới xuất khẩu sang các nước trong khu vực Đông Nam Á và các quốc gia khác trên thế giới.

Dây chuyền sản xuất tại nhà máy được thiết kế linh hoạt để đáp ứng các dòng sản phẩm công nghệ cao, từ xe năng lượng mới, xe Hybrid (PHEV – Super Hybrid) đến các dòng xe thuần điện (EV). Đây là nền tảng quan trọng để Omoda & Jaecoo hiện thực hóa tham vọng trở thành thương hiệu dẫn đầu về di chuyển xanh và thông minh tại khu vực.

Đóng góp thực chất cho địa phương và ngành công nghiệp Việt Nam

Việc xây dựng nhà máy không chỉ mang ý nghĩa chiến lược với doanh nghiệp, mà còn đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương. Dự án dự kiến tạo ra hàng nghìn việc làm trực tiếp cho lao động tại Hưng Yên và các tỉnh lân cận, đồng thời kéo theo sự phát triển của hệ thống công nghiệp phụ trợ, dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng nội địa.

Omoda & Jaecoo cũng đặt mục tiêu tăng dần tỷ lệ nội địa hóa trong sản xuất, chuyển giao công nghệ sản xuất – lắp ráp – kiểm định và đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật cao cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trong dài hạn.

Omoda & Jaecoo xây dựng theo tiêu chuẩn “Nhà máy xanh – Hệ sinh thái sạch”

Không chỉ là nhà máy đầu tiên của hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo còn đặt mục tiêu tạo ra một tổ hợp sản xuất xanh – thông minh – đạt chuẩn toàn cầu.

Dự án áp dụng mô hình “Green Factory – Smart Factory”, được dịch là “Nhà máy xanh – Hệ sinh thái sạch” với hàng loạt giải pháp bền vững:

• Tỷ lệ cây xanh đạt chuẩn quy định, góp phần tạo khí hậu tốt cho khu sản xuất.
• Thiết kế nhà xưởng sử dụng tấm lấy sáng tự nhiên, giúp giảm điện năng tiêu thụ ban ngày.
• Hệ thống tái sử dụng nước mưa, xử lý nước thải tuần hoàn, quản lý năng lượng thông minh, vật liệu thân thiện với môi trường và thiết bị sản xuất hiệu suất cao, tiêu thụ năng lượng thấp.

Việc xây dựng nhà máy tại Việt Nam không chỉ đơn thuần là mở rộng quy mô sản xuất, mà là một lời khẳng định về tầm nhìn chiến lược, cam kết phát triển lâu dài và thái độ đầu tư nghiêm túc của Omoda & Jaecoo.

Hoàng Nam