Mẫu SUV flagship cao cấp thế hệ mới Mazda CX-60 3.3T HEV đã mở đặt hàng tại Việt Nam, xe sở hữu thiết kế chuẩn mực SUV cao cấp, động cơ 6 xi lanh đặt dọc, dung tích 3.3L, tăng áp cùng công nghệ hybrid, hộp số 8 cấp và hệ dẫn động AWD ưu tiên cầu sau.

Mazda CX-60 3.3T HEV đã mở bán tại Việt Nam với mức giá dự kiến 1,8 tỷ đồng, trở thành mẫu SUV cao cấp đầu bảng mới của thương hiệu Nhật Bản. Đồng thời, CX-60 còn được xem là cột mốc quan trọng trong chiến lược nâng tầm thương hiệu Mazda thông qua triết lý “Japanese Premium” để cạnh tranh sòng phẳng với các mẫu xe đến từ các thương hiệu Đức hay châu Âu.

Với việc đầu tư áp dụng nền tảng kiến trúc hoàn toàn mới “Large Product” gồm động cơ 3.3L tăng áp, 6 xi-lanh thẳng hàng đặt dọc, công nghệ Hybrid, hộp số tự động 8 cấp thế hệ mới cùng hệ dẫn động AWD ưu tiên cầu sau cùng loạt công nghệ tiên tiến. Khối động cơ này mang đến công suất 280 mã lực và 450 Nm.

Chiến lược “Japanese Premium” và nền tảng “Large Product”

Trong nhiều năm qua, Mazda đã từng bước xây dựng hình ảnh thương hiệu theo hướng cao cấp hơn. Với CX-60, chiến lược “Japanese Premium” được thể hiện rõ nét nhất khi hãng đầu tư phát triển nền tảng kiến trúc “Mazda Large Product hoàn toàn mới. Và cuộc chơi ở phân khúc xe cao cấp đã chính thức chào đón Mazda.

Khác với phần lớn SUV phổ thông sử dụng kiến trúc động cơ đặt ngang, CX-60 sở hữu kiến trúc đặt dọc với động cơ, mô-tơ điện và hộp số đặt dọc kết hợp hệ dẫn động AWD ưu tiên cầu sau. Đây là kiểu kiến trúc thường xuất hiện trên các dòng SUV cao cấp đến từ Đức hoặc châu Âu nhờ khả năng tối ưu phân bổ trọng lượng, cải thiện độ cân bằng thân xe và mang lại cảm giác lái chính xác hơn.

Kiến trúc mới cũng cho phép CX-60 sở hữu tỉ lệ hoàn hảo trong cấu trúc thân xe (Dynamic Proportions): Sở hữu đường nét đơn giản cùng tỷ lệ cân đối hoàn hảo với mui xe dài, thiết kế cabin hướng về phía sau, đuôi ngắn tạo dáng đứng tự tin chắc chắn, chuẩn phong cách hạng sang châu Âu. Yếu tố góp phần tạo nên diện mạo bề thế, cân đối và khác biệt so với các dòng SUV Mazda trước đây.

Có thể nói, Mazda Large Product Group không chỉ là nền tảng kỹ thuật mới mà còn là lời khẳng định cho tham vọng cạnh tranh ở phân khúc cao cấp của thương hiệu Nhật Bản.

Nghệ thuật thủ công Nhật Bản (craftmanship), nghệ nhân Takumi kiến tạo nên mẫu xe cao cấp

Nếu nền tảng vận hành là phần “xương sống” của CX-60 thì nghệ thuật chế tác chính là yếu tố tạo nên bản sắc riêng cho mẫu SUV này.

Mazda cho biết CX-60 được phát triển dưới sự tham gia của các nghệ nhân Takumi, những người đại diện cho tinh thần thủ công bậc thầy của Nhật Bản. Triết lý thiết kế “Noble Toughness” mang đến ngoại hình vừa mạnh mẽ vừa thanh lịch, trong khi nội thất tập trung vào sự tinh tế và trải nghiệm cao cấp, hướng đến những khách hàng đề cao chất lượng sống, sự chỉn chu trong từng chi tiết và mong muốn tận hưởng cảm giác sang trọng trong mỗi hành trình.

Khoang cabin được thiết kế theo triết lý lấy con người làm trung tâm (Human-Centric) cùng bố cục thiết kế mở rộng theo phương ngang, tạo cảm giác rộng rãi và thoáng đãng cho người ngồi. Trên phiên bản nội thất trắng, Mazda đặc biệt chú trọng đến các chất liệu tinh hoa mang đậm dấu ấn thủ công Nhật Bản như vải dệt cao cấp kết hợp cùng gỗ thật Maple Wood sở hữu độ bóng độc đáo, tạo nên vẻ sang trọng đầy tinh tế. Điểm nhấn còn đến từ những đường khâu Kakenui được thực hiện tỉ mỉ, góp phần gia tăng chiều sâu thị giác và sức hấp dẫn cho không gian nội thất.

Bên cạnh đó là hàng loạt trang bị đáng chú ý như cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, camera 360 độ, màn hình HUD, ghế trước làm mát, sạc không dây và màn hình trung tâm 12,3 inch và màn hình đa thông tin phía sau vô lăng kích thước 12.3 inch LCD cho giao diện trực quan, mang đến trải nghiệm tiện nghi và đẳng cấp trên mọi hành trình.

Với chiều dài cơ sở lên đến 2.870 mm, không gian hàng ghế sau được đánh giá rộng rãi, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng gia đình hoặc phục vụ công việc di chuyển thường xuyên.

Triết lý “Human-Centric” của Mazda

Với triết lý Human-Centric (lấy con người làm trung tâm) tiếp tục được Mazda thể hiện rõ nét trên CX-60 hoàn toàn mới thông qua việc tư thế ngồi cho người lái được tối ưu hoá, mang lại tầm quan sát bao quát hơn và tăng tính tương tác giữa người lái với chiếc xe.

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý trên CX-60 là Mazda Driver Personalization System (Hệ thống cá nhân hóa người lái thông minh). Người dùng chỉ cần nhập chiều cao, hệ thống sẽ sử dụng camera để xác định vị trí mắt và thể trạng, từ đó tự động điều chỉnh ghế lái, vô lăng chỉnh điện, gương chiếu hậu ngoài, màn hình HUD và một số thiết lập khác về vị trí tối ưu nhất.

Hệ thống có thể lưu tối đa 6 hồ sơ người dùng khác nhau, cho phép xe nhận diện và thiết lập không gian lái phù hợp chỉ trong vài giây. Đây là tính năng thường xuất hiện trên các dòng xe cao cấp và thể hiện rõ triết lý Human-Centric mà Mazda theo đuổi.

Không chỉ dừng lại ở sự tiện lợi, Mazda còn đặc biệt chú trọng đến yếu tố công thái học. Vị trí ngồi trên CX-60 được các kỹ sư Nhật Bản thiết kế nhằm duy trì tư thế tự nhiên nhất của cơ thể, đồng thời mang lại tầm nhìn rộng và rõ ràng theo mọi hướng, giúp người lái dễ dàng quan sát môi trường xung quanh, nâng cao sự tự tin và cảm giác kiểm soát xe tốt nhất khi vận hành.

Ghế ngồi thế hệ mới trên CX-60 cũng được Mazda nâng cấp để xứng tầm hơn. Thay vì đơn thuần tập trung vào sự êm ái, ghế được phát triển như một “hệ thống ổn định cơ thể thông minh”, giúp nâng đỡ phần hông và cột sống đúng tư thế, hạn chế các chuyển động dư thừa của cơ thể khi xe tăng tốc, phanh hoặc vào cua.

Nhờ đó, người lái không cần liên tục gồng mình để giữ thăng bằng, giảm đáng kể cảm giác mệt mỏi trên những hành trình dài, đồng thời cảm nhận rõ hơn sự ổn định của chiếc xe qua từng khúc cua. Đây cũng là một trong những yếu tố giúp trải nghiệm cầm lái CX-60 trở nên thư thái, tự nhiên và phấn khởi hơn mỗi ngày.

Động cơ I6 Turbo Hybrid – Hướng tiếp cận riêng trong xu hướng điện hóa

Điểm đáng chú ý nhất trên CX-60 nằm dưới nắp capo với động cơ xăng 3.3L tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng đặt dọc kết hợp công nghệ Hybrid thế hệ mới.

Khối động cơ này cho công suất cực đại đạt 280 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, đi cùng hộp số tự động Skyactiv-Drive 8 cấp hoàn toàn mới và hệ dẫn động i-Activ AWD ưu tiên cầu sau.  Ngoài ra, người lái có thể tuỳ chọn 03 chế độ vận hành thông qua tính năng Mi-Drive, như: Normal, Sport, Off-road.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển dịch mạnh sang điện hóa, Mazda lựa chọn hướng đi cân bằng giữa hiệu suất vận hành và khả năng tối ưu năng lượng. Hệ thống Hybrid không chỉ giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải mà còn cải thiện khả năng phản hồi chân ga, tăng độ mượt mà khi vận hành ở tốc độ thấp. Đáp ứng đúng tiêu chí sử dụng xe hàng ngày của khách hàng hiện đại.

Sự kết hợp giữa động cơ đốt trong, mô tơ điện mang lại khả năng vận hành êm ái trong môi trường đô thị. Đồng thời vẫn giữ được hiệu suất cao nhờ khối động cơ 6 xy lanh, 3.3L tăng áp, đặc biệt với khách hàng yêu thích dải âm thanh cơ khí truyền thống sẽ cảm nhận sự phấn khích sau mỗi cú nhấn ga.

An toàn chuẩn xe cao cấp

Hãng Nhật Mazda luôn đặc biệt chú trọng về tính an toàn trong vận hành, dĩ nhiên CX-60 không ngoại lệ, khi mẫu xe này được định vị ở phân khúc cao cấp.

Trong đó, các tính năng trang bị cơ bản không thể thiếu như: 7 túi khí, phanh đỗ điện tử tích hợp Auto Hold, cảm biến áp suất lốp, cảm biến đỗ xe trước/sau, camera lùi và hệ thống camera 360 độ. Bên cạnh hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, cân bằng điện tử DSC và hỗ trợ đổ đèo HDC.

Ở nhóm công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao, Mazda CX-60 được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái chủ động i-Activsense, bao gồm: Hệ thống điều khiển hành trình thích ứng MRCC (Mazda Radar Cruise Control Stop & Go), kết hợp công nghệ hỗ trợ lái trên đường cao tốc và trong điều kiện giao thông đông đúc CTS (Cruising & Traffic Support).

Ngoài ra, các tính năng Hỗ trợ phanh thông minh như SBS phía trước; Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước FCTA (Front Cross Traffic Alert); Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA (Rear Cross Traffic Alert). Hỗ trợ tránh va chạm khẩn cấp ELK; Hỗ trợ tránh va chạm điểm mù BSA; Hỗ trợ tránh va chạm với xe ngược chiều.

Không đơn thuần là một mẫu SUV flagship cao cấp với nền tảng hoàn toàn mới, CX-60 được xem là sản phẩm chiến lược mở đầu cho chương tiếp theo của Mazda trong hành trình hiện thực hóa tham vọng “Japanese Premium”. Và Mazda CX-60 3.3T HEV chính là minh chứng rõ nét nhất cho tham vọng chinh phục trong phân khúc xe cao cấp.

Hoàng Nam