Ngày 12/2/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức tiếp nhận lô thiết bị sản xuất đầu tiên dành cho tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô Omoda & Jaecoo Việt Nam tại cảng Nam Đình Vũ (Hải Phòng).

Sự kiện này đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn thi công hạ tầng sang lắp đặt máy móc và hoàn thiện hệ thống kỹ thuật, thể hiện quyết tâm đưa nhà máy đi vào vận hành ngay trong năm nay.

Theo kế hoạch, đây là chuyến hàng đầu tiên trong tổng số 15 chuyến, tương đương khoảng 600 container và 10.000 m³ hàng hóa sẽ được nhập khẩu từ tháng 2 đến hết tháng 5/2026. Riêng lô đầu tiên gồm 33 container với 125 kiện hàng rời, vận chuyển từ Trung Quốc bằng đường biển.

Các thiết bị có kích thước lớn, dài tới 10 m và nặng tới 5 tấn, bao gồm ba hạng mục quan trọng: buồng thử nước kiểm tra độ kín thân xe, máy lắp khung tự động và dây chuyền khung gầm. Toàn bộ được thiết kế riêng cho bốn phân xưởng chính của nhà máy gồm xưởng hàn, sơn, lắp ráp và linh kiện nhựa.

Từ ngày 25–28/2, toàn bộ thiết bị sẽ được vận chuyển về Hưng Yên và bắt đầu lắp đặt ngay xuyên Tết Nguyên đán. Đội ngũ chuyên gia kỹ thuật từ Tập đoàn Chery, đơn vị sở hữu thương hiệu Omoda & Jaecoo sẽ trực tiếp tham gia lắp đặt và chuyển giao công nghệ, đảm bảo quy trình đạt chuẩn toàn cầu.

Việc duy trì tiến độ xuyên Tết cho thấy mức độ ưu tiên cao của dự án, đồng thời rút ngắn thời gian hoàn thiện hạ tầng để kịp bước vào giai đoạn sản xuất thử nghiệm cuối năm 2026.

Ông Simon Liu, Tổng Giám đốc Omoda & Jaecoo Việt Nam, chia sẻ: “Triển khai thi công xuyên Tết và tiếp nhận thiết bị đúng lộ trình là minh chứng cho nỗ lực lớn của toàn bộ đội ngũ và đối tác. Đây là nền tảng quan trọng để nhà máy vận hành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn toàn cầu.”

Tổ hợp nhà máy Omoda & Jaecoo tọa lạc tại KCN Hưng Phú (Hưng Yên) có diện tích hơn 380.000 m², công suất thiết kế giai đoạn 1 đạt 120.000 xe/năm. Dự án được quy hoạch theo mô hình “Nhà máy xanh – Hệ sinh thái sạch”, tuân thủ tiêu chuẩn ESG toàn cầu và định hướng phát triển bền vững.

Nhà máy có khả năng sản xuất linh hoạt nhiều dòng xe gồm động cơ xăng, hybrid và thuần điện. Hệ thống vận hành tích hợp năng lượng tái tạo (điện mặt trời), thu gom nước mưa, tuần hoàn xử lý nước thải, tái chế vật liệu và kiểm soát phát thải chặt chẽ. Toàn bộ thiết bị chính được nhập khẩu từ các nhà máy đạt chuẩn toàn cầu của Chery.

Song song với đó là hệ thống tự động hóa cao, kiểm soát chất lượng theo thời gian thực và chương trình đào tạo kỹ thuật chuyên sâu nhằm đảm bảo độ chính xác và năng suất ở mọi công đoạn.

Bước đi chiến lược: Việt Nam trong vai trò trung tâm sản xuất

Tổ hợp nhà máy là dự án liên doanh giữa Tập đoàn Chery (Trung Quốc) và Geleximco (Việt Nam), với tổng vốn đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng. Đây cũng là nhà máy đầu tiên của một thương hiệu ô tô Trung Quốc đầu tư xây dựng cơ sở sản xuất tại Việt Nam.

Trong chiến lược dài hạn “Đến Việt Nam – Vì Việt Nam”, Omoda & Jaecoo định hướng biến Hưng Yên thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu các dòng xe năng lượng mới sang thị trường ASEAN và quốc tế. Đồng thời, dự án được kỳ vọng thúc đẩy nội địa hóa ngành công nghiệp phụ trợ, đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao và tạo thêm hàng nghìn việc làm tại địa phương.

Hoàng Nam