Volkswagen Teramont Pro là mẫu SUV 7 chỗ Full-Size không chỉ sở hữu không gian rộng bậc nhất phân khúc cùng loạt trang bị hiện đại phủ kín cabin, mẫu SUV cỡ lớn của Volkswagen còn mang đến cảm giác vận hành chắc chắn, ổn định và đậm chất xe Đức, điều tạo nên khác biệt rõ so với phần còn lại của nhóm SUV gia đình 7 chỗ hiện nay.

Volkswagen Teramont Pro là mẫu xe thú vị bởi nó cho thấy rất rõ cách Volkswagen đang thay đổi triết lý làm SUV cỡ lớn. Nếu như VW Teramont đời đầu mang nhiều chất Mỹ với kiểu thiết kế vuông vức, bệ vệ, thực dụng, thiên về không gian, thì Teramont Pro thế hệ mới 2026 vừa ra mắt thị trường Việt Nam lại đi theo hướng hiện đại hóa hơn, công nghệ hơn, chiều chuộng hơn và vận hành thuần chất Đức hơn.

Với phiên bản mới này, VW Teramont Pro được nâng cấp toàn diện. Xe được phát triển trên nền tảng MQB Evo mới, đồng thời là mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ EA888 Evo5 mới nhất của Volkswagen – Đức.

Ngoại hình đậm chất công nghệ, to lớn nhưng không khô khan

Nhìn từ bên ngoài, Teramont Pro vẫn giữ kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt 5,158 x 1,991 x 1,788 mm, chiều dài cơ sở ở mức 2980 mm. Mâm xe kích thước 20 inch tô điểm thêm dáng cho SUV 7 chỗ đa dụng cỡ lớn.

Phong cách thiết kế đã thay đổi đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm. Đầu tiên, phần đầu xe sử dụng dải LED kéo ngang, logo “VW” đặt giữa phát sáng nổi bật, mặt ca lăng kín kiểu xe điện và nhiều chi tiết bo tròn hơn trước.

Có nhiều luồng ý kiến cho rằng, Teramont Pro đã trở nên lịch lãm, sang trọng, nhẹ nhàng và thanh thoát hơn, không còn chất cơ bắp cực đoan đối lúc thô kệch kiểu SUV Mỹ vốn là điểm nhận diện của Teramont cũ.

Bước về phía sau, điểm cuốn hút nhất chính đến từ cụm đèn hậu Full LED dạng 3D kéo dài nối liền hai cụm đèn.

Kết hợp hiệu ứng ánh sáng hiện đại, Teramont Pro mang đến diện mạo không thể sang và đẳng cấp hơn khi về đêm. Cốp đóng/mở điện một chạm là trang bị không thể thiếu cho mẫu SUV cỡ lớn này.

Nội thất hiện đại, tiên nghi đẳng cấp tiên phong

Khi bạn lần đầu mở cửa thoáng nhìn vào khoang nội thất của VW Teramont Pro, chắc hẳn bạn sẽ không khỏi choàng ngộp bởi độ thoáng rộng và đẳng cấp thượng thừa của mẫu SUV đến từ thương hiệu Đức. Gói gọn qua cụm từ “sang – xịn – mịn” thể hiện trong từng nhịp xúc cảm “nhìn – sờ – chạm”.

Quan trọng hơn hết, Volkswagen cuối cùng cũng từ bỏ kiểu nội thất bảo thủ quen thuộc để chuyển sang triết lý digital hóa mạnh tay hơn, có lẽ lý do để hãng Đức dám thay đổi cũng đến từ thị trường tỷ dân Trung Quốc vốn chiếm thị phần đa số của hãng.

Toàn bộ phần táp lô được tối giản với cụm màn hình trung tâm lớn dạng nổi kích thước 15.3 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây. Màn hình này còn đảm nhiệm nhiệm vụ tinh chỉnh các tính năng tiện nghi như điều hoà, đèn viền nội thất ambient light và hệ tinh chỉnh “bộ não” trung tâm vận hành chính của xe như các chế độ lái.

Vô lăng ba chấu thể thao bọc da mềm mại cho cảm giác cầm nắm tốt, tích hợp nhiều nút bấm cảm ứng vật lý thuận tiện cho người lái. Phía sau vô lăng là màn hình kỹ thuật số đa màu LCD Digital Cockpit Pro, kích thước 10.3 inch.

Cần số được đưa lên vị trí sau vô lăng, giúp khoang trung tâm điều khiển bên dưới càng thêm thoáng đãng và sang trọng. Sạc không dây 40W là trang bị sẵn có. Điều hoà tự động 3 vùng độc lập đi kèm Hệ thống lọc không khí cải tiến Clean Air 2.0.

Ghế lái chỉnh điện 16 hướng. Đặc biệt, Teramont Pro được trang bị ghế hành khách phía trước Queen Seat, bao gồm tính năng điều chỉnh 16 hướng. Chức năng massage với 8 cấp độ, sấy/ làm mát ghế đều có mặt trên hàng ghế lái. Đáng tiếc, HUD hiển thị thông tin trên kính lái lại không được trang bị cho phiên bản này.

Hàng ghế thứ hai rộng thoáng nhờ khoảng duỗi chân dài và trần xe bằng kính cỡ lớn Panorama mang lại không gian khá thoáng. Cửa gió điều hoà sau có thể tuỳ chỉnh theo sở thích. Trong khi hàng ghế thứ ba gập/mở bằng nút bấm chỉnh điện vẫn đủ thoải mái cho người lớn đi đường dài. Teramont Pro vẫn là một trong những mẫu xe có cabin rộng nhất phân khúc SUV cỡ lớn Full Size trên thị trường.

Vận hành êm ái, động cơ mạnh mẽ, mượt mà

Phần đáng giá nhất trên Teramont Pro nằm dưới nắp capo. Volkswagen lần đầu tiên thương mại hóa động cơ EA888 Evo5, thế hệ động cơ được xem là bước tiến lớn về hiệu suất nhiệt và công năng của tập đoàn này.

Cụ thể, Teramont Pro sử dụng khối động cơ 2.0 TSI thế hệ mới mới sản sinh khoảng 268 mã lực tại 5.000-6.500 vòng/phút mã lực và 400 Nm mô-men xoắn tại 1.700-4.500 vòng/phút, đi kèm hộp số DSG 7 cấp và hệ dẫn động 4Motion. Xe có tất cả 6 chế độ lái: Sport, Off-road, Snow, Eco, Comfort, Custom.

Khi cầm lái vận hành trực tiếp trên đa dạng các cung đường từ đô thị, đường cát trươn trượt cho đến cao tốc, qua đó mới cảm nhận rõ những thay đổi phía sau cấu trúc động cơ mới trên Teramont Pro.

Cảm giác khi bạn nhấn ga, chiếc xe gần như đáp lệnh, tuỳ vào mức độ mà bạn yêu cầu nhanh hay chậm. Chiếc xe dù to hơn 5,1m nhưng cảm giác phía sau vô lăng lại cực kỳ thanh thoát, nhẹ nhàng và mượt mà. Đặc biệt là người lái hay tất cả hành khách đi cùng trong xe đều không thể biết hay cảm nhận được việc hộp số 7 cấp DSG mỗi lần làm việc.

Độ trễ turbo đã giảm so với đời trước khá nhiều nhờ bộ làm mát khí nạp tích hợp thẳng vào cổ hút và trang bị các cánh điều hướng bên trong turbo, giúp điều khiển tốc độ dòng khí đẩy vào cánh tua bin, nhằm đảm bảo hiệu quả hoạt động ở turbo ở các dải tốc độ động cơ khác nhau.

Teramont Pro sử dụng nền tảng khung gầm MQB Evo mới giúp chiếc xe phản hồi thân xe nhanh hơn, vô lăng chính xác hơn và độ ổn định tốc độ cao tốt hơn đáng kể. Ngoài ra, xe còn trang bị Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION thông minh thế hệ thứ 6 có khả năng phân phối lực truyền đến cầu trước/sau thông minh và chính xác với tốc độ mili giây. Đây là trợ thủ đắc lực giúp cho xe có cảm giác bám đường tốt hơn, đặc biệt đường trươn trượt do mưa hoặc Off road khi cần.

Công nghệ an toàn dày đặc

Về an toàn và hỗ trợ người lái, Volkswagen Teramont Pro được trang bị khá đầy đủ theo đúng xu hướng SUV gia đình cao cấp hiện nay. Xe sở hữu gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS với các tính năng như phanh tự động khẩn cấp tích hợp phát hiện người đi bộ và xe đạp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mở cửa an toàn, hỗ trợ giữ làn và hỗ trợ chuyển làn. Ngoài ra, xe còn có camera 360 độ, hệ thống hỗ trợ đỗ xe với cảm biến trước/sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA và hỗ trợ đổ đèo HDC.

Các hệ thống an toàn chủ động tiêu chuẩn tiếp tục bao gồm cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TCS, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD và hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Teramont Pro cũng được trang bị cảm biến áp suất lốp TPMS, cảm biến mức dầu động cơ, chức năng khóa cửa tự động khi xe chạy cùng cảnh báo dây an toàn cho cả hàng ghế trước và sau. Đáng chú ý, mẫu SUV này còn sở hữu hệ thống tiền va chạm và cấu hình tới 9 túi khí.

Nhận xét

Tổng thể, Teramont Pro là bước chuyển mình rất lớn của Volkswagen cũng như tái khẳng định lại định nghĩa về SUV 7 chỗ Full Size. Chiếc xe không còn là một mẫu SUV Mỹ gắn logo Đức như trước, mà đã trở thành một SUV toàn cầu đúng nghĩa với triết lý hiện đại hơn, công nghệ hơn và tối ưu vận hành tốt hơn. Nó rộng, mạnh, mượt, cách âm tốt, vận hành dễ chịu và sở hữu một trong những hệ động lực đáng chú ý nhất của Volkswagen hiện tại.

Với mức giá 2,799 tỷ đồng, Volkswagen Teramont Pro là lựa chọn đáng chú ý dành cho nhóm khách hàng đề cao không gian rộng rãi, thường xuyên di chuyển đường dài và tìm kiếm một mẫu SUV mang thiên hướng hưởng thụ. Đặc biệt, mẫu xe này cũng cho thấy rõ sự chiều chuộng hành khách phía trước với cấu hình ghế thương gia Queen Seat, chi tiết đủ để ghi điểm với “nóc nhà” trong những chuyến đi gia đình dài ngày.

Quốc Hiếu