7 năm sau khi ra mắt lần đầu tiên, chiếc 5008 đã được Peugeot cải tiến và định hướng vào một dòng xe cụ thể là dòng SUV thay vì chỉ là một chiếc crossover nửa vời như trước kia.

Có thể nói đây là một lựa chọn khá đúng đắn của Peugeot bởi phân khúc SUV đang là phân khúc phát triển nhanh nhất châu Âu và cũng là phân khúc có thị phần thứ 3 tại đây, sau phân khúc xe hạng B và C.

Tương tự 3008, 5008 được xây dựng dựa trên nền tảng EMP2 của tập đoàn PSA. Tuy nhiên, chiếc 3008 được định hướng vào dòng cỡ nhỏ trong khi chiếc 5008 thế hệ thứ 2 lại thuộc dòng SUV cỡ lớn khi dài hơn người tiền nhiệm tới 165 mm, rộng hơn 11 mm, đồng thời trang bị 7 chỗ ngồi, 3 hàng ghế với hàng ghế thứ 2 có khoảng trống để chân rộng hơn cũ tới 60 mm.

Ngoài ra, cả hàng ghế thứ 2 và thứ 3 trên 5008 mới có thể được gập lại/gấp nghiêng hoặc tháo bỏ ra hoàn toàn. Nhờ đó, thể tích khoang hành lý dao động từ 640 lít cho tới1.060 lít và có thể chứa được vật dài tối đa tới 3,2 m.

Các tuỳ chọn động cơ cho 5008 thế hệ thứ 2 bao gồm 1.2L xăng 130 mã lực đi kèm hộp số 6 cấp sàn hoặc tự động; 1.6L xăng 165 mã lực đi kèm tự động 6 cấp; 1.6L diesel 100/120 mã lực hoặc 2.0L diesel với 150/180 mã lực.

Peugeot 5008 sẽ góp mặt cùng các mẫu xe PSA khác tại Triển lãm Paris khai mạc vào đầu tháng 10 tới.