Mercedes-Benz, Toyota, Ford, Honda, Mitsubishi tiếp tục phát đi thông báo triệu hồi triệu hồi cụm bơm túi khí Takata nhằm kiểm tra và thay thế miễn phí.

Nhằm bảo đảm an toàn cho khách hàng, các thành viên VAMA đang triển khai chương trình kiểm tra và thay thế cụm bơm khí Takata hoàn toàn miễn phí. Khách hàng không phải chi trả bất kỳ khoản phí nào cho việc thay thế cụm bơm túi khí mới và kiểm tra sau sửa chữa.

Các đại lý ủy quyền trên toàn quốc đã được chuẩn bị đầy đủ quy trình, thiết bị và phụ tùng cần thiết để hỗ trợ khách hàng thực hiện thay thế một cách nhanh chóng và thuận tiện.

Để xác định phương tiện của mình có nằm trong diện ảnh hưởng hay không, chủ xe có thể tự xác định xe của mình theo thông tin từ các nhà sản xuất:

Takata là nhà cung cấp phụ tùng xe hơi Nhật Bản, trong đó có cụm bơm khí (inflator). Những xe thuộc dải ảnh hưởng có cụm bơm túi khí được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian.

Trong trường hợp xe bị tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong cụm bơm khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.

Khi cụm bơm khí bị nứt vỡ trong quá trình túi khí bung, các mảnh kim loại từ bên trong có thể bị bắn ra với một lực rất mạnh, xuyên qua lớp túi khí đã được bơm phồng và gây thương tích nghiêm trọng cho người lái hoặc hành khách trên xe.

Đây là rủi ro mất an toàn cực kỳ lớn bởi hệ thống túi khí vốn được thiết kế để bảo vệ người ngồi trên xe khi xảy ra tai nạn, mà giờ đây lại trở thành mối nguy hiểm kề cận.

Trên thế giới đã ghi nhận nhiều trường hợp chấn thương nghiêm trọng, thậm chí tử vong, có liên quan đến hiện tượng nứt vỡ cụm bơm khí Takata. Chính vì vậy, chương trình triệu hồi và thay thế cụm bơm khí đã được triển khai tại nhiều quốc gia nhằm loại bỏ hoàn toàn nguy cơ mất an toàn này.

Việc thay thế hoàn toàn miễn phí, thời gian thực hiện nhanh chóng và là giải pháp hiệu quả nhất để loại bỏ nguy cơ mất an toàn tiềm ẩn từ cụm bơm túi khí Takata.

Hoàng Nam