Kawasaki vừa tiết lộ chiếc Ninja 7 Hybrid 2024 tại thị trường châu Âu và dự kiến có mặt tại các showroom ở Châu Âu vào tháng 1 năm 2024.

Kawasaki cho biết, chiếc Ninja 7 Hybrid kết hợp giữa động cơ đốt trong (ICE) và động cơ điện. Với khả năng tăng tốc tương đương với một chiếc siêu mô tô 1.000cc, Ninja 7 Hybrid được trang bị động cơ bốn thì song song, dung tích 451 cc hoàn toàn mới, làm mát bằng nước.

Người lái có thể chọn số thủ công và để hộp số tự động thực hiện, công suất động cơ được bổ sung bằng động cơ điện 9 kW và bộ pin, mang lại cho Ninja 7 Hybrid công suất 58.3 mã lực trên động cơ ICE, tăng lên 68.5 mã lực khi kết hợp với động cơ điện ở chế độ “e-Boost”. Nguồn điện cho động cơ điện đến từ bộ pin Lithium-ion 48 volt.

Theo nhà sản xuất, Ninja 7 Hybrid mang lại hiệu suất ngang bằng với một chiếc xe thể thao hạng trung với khả năng tăng tốc ở cấp độ siêu xe 1.000cc. Tuy nhiên, mức tiết kiệm nhiên liệu ở mức 250cc, với ba chế độ lái Sport-Hybrid, Eco-Hybrid và EV.

Tính năng dừng không tải sẽ tắt động cơ tại các điểm dừng để tiết kiệm nhiên liệu, trong khi công cụ tìm vị trí khởi động tự động (ALPF) tự động đưa Ninja 7 Hybrid vào số đầu tiên khi dừng. Ngoài ra, tính năng “Walk Mode” cho phép người lái di chuyển Ninja 7 Hybrid tiến hoặc lùi dễ dàng hơn trong bãi đỗ xe.

Kawasaki Ninja 7 Hybrid sở hữu bảng điều khiển TFT-LCD màu đi kèm với ứng dụng Rideology của Kawasaki, cho phép kết nối với điện thoại thông minh của người lái. Xe còn có phối màu độc đáo như màu xanh lá chanh đặc trưng của Kawasaki bọc nắp chụp động cơ, trong khi thân xe có hai tông màu bạc và đen.

Theo Autonet