Ferrari Purosangue có thể gia nhập phân khúc siêu crossover/SUV hơi muộn nhưng với kiểu dáng nam tính cuốn hút lấy cảm hứng từ Roma, động cơ V12 phía trước và tốc độ tối đa 310 km/h, đây vẫn là một mẫu xe rất đáng để khách nhà giàu chờ đợi.

Sau 75 phát triển, cuối cùng Ferrari cũng đã trình làng mẫu crossover 4 cửa đầu tiên mang tên Purosangue. Mẫu xe mới nhất của Ferrari sẽ cạnh tranh với những phiên bản đắt tiền nhất của Aston Martin DBX, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga và Rolls-Royce Cullinan.

Không giống như các mẫu xe đối thủ chọn kiểu dáng thân xe SUV, Ferrari đã lựa chọn kiểu dáng thân xe crossover với chiều cao khiêm tốn 1.589 mm. Điều đó đồng nghĩa với Ferrari Purosangue sẽ có ít không gian bên trong hơn so với các đối thủ nhưng đổi lại xe sẽ có kiểu dáng đẹp hơn và trọng tâm thấp hơn, mang lại cảm giác phấn khích hơn.

Thiết kế ngoại thất của Purosangue lấy cảm hứng từ mẫu coupe Roma của Ferrari, thanh lịch nhưng vẫn rất thể thao. Phần đầu xe nổi bật với những hốc hút gió cỡ lớn phía trước, kết hợp với cụm đèn pha sắc lẹm khiến chiếc xe trông cực kỳ hầm hố.

Vòng ra phía sau, các bạn sẽ thấy cánh gió tích hợp trên nóc xe, cụm đèn hậu trông rất tinh tế. Bên cạnh đó, mình cũng rất ấn tượng với bộ khuếch tán phía sau cùng hệ thống ống xả dạng tứ. Chỉ nhìn vào những chi tiết này thôi, chưa cần nổ máy cũng đủ cảm nhận chiếc xe mạnh mẽ như một con quái thú rồi.

Chưa hết, vòm bánh xe mở rộng cùng bộ la-zăng 22 inch phía trước và 23 inch phía sau trông cũng rất ấn tượng. Một điểm nhấn không thể bỏ qua nữa chính là cửa sau được thiết kế mở ngược như xe Rolls Royce anh em ạ.

Tuy nhiên, nơi Purosangue thực sự cố gắng khẳng định sự vượt trội của mình so với những chiếc SUV hạng sang khác, lại nằm ở dưới nắp ca-pô. Động cơ V6, V8 và động cơ hybrid có thể sẽ được giới thiệu trong thời gian tới còn tại thời điểm ra mắt, Purosangue được trang bị động cơ V12, 6.5L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất tối đa 715 mã lực và mô-men xoắn cực đại 716 Nm.

Động cơ được kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh và hộp số ly hợp kép 8 cấp được gắn ở phía sau, giống như trên những chiếc xe GT của Ferrari và giúp Purosangue có tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước: sau là 49:51, rất ấn tượng. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 3,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 310 km/h.

Để tiện so sánh, DBX707 của Aston Martin có công suất 697 mã lực nhưng không có động cơ V12. Lamborghini Urus Performante mới mạnh 657 mã lực. Bentley Bentagya có sẵn động cơ W12 nhưng chỉ có thể đạt công suất 626 mã lực và sẽ không nhanh nhẹn bằng.

Mặc dù đây không phải là chiếc xe dẫn động bốn bánh đầu tiên của Ferrari, nhưng nó là chiếc đầu tiên có tính năng kiểm soát đổ đèo, điều mà 20 năm trước đây dường như không thể tưởng tượng được. Ngoài ra, đây cũng là chiếc Ferrari đầu tiên có tính năng kiểm soát chống lật chủ động.

Purosangue là một mẫu Ferrari rất khác biệt và mang đến cho chúng ta một thiết kế nội thất khác. Xe không có màn hình cảm ứng trung tâm lớn – thay vào đó, cả người lái và hành khách đều có màn hình hiển thị cỡ lớn của riêng họ.

Theo Autonet