Mẫu SUV cỡ C thương hiệu Trung Quốc BYD Sealion 6 được bán tại Trung Quốc với tên gọi Song Plus đã chính thức rút khỏi danh mục sản phẩm nội địa.

Ra mắt lần đầu vào tháng 9/2020, Sealion 6 (tên gọi nội địa “Song Plus”) nhanh chóng trở thành trụ cột trong dải sản phẩm SUV của BYD. Riêng trong năm 2025, mẫu xe này đạt doanh số 400.920 xe tại Trung Quốc, con số cho thấy sức hút bền bỉ dù thị trường nội địa ngày càng cạnh tranh khốc liệt.

Xét trên quy mô toàn cầu, doanh số cộng dồn của dòng Sealion 6 (Song Plus) đã vượt mốc 1,5 triệu xe vào tháng 10/2025, phản ánh mức độ phổ biến không chỉ ở Trung Quốc mà còn tại nhiều thị trường quốc tế.

Chỉ tính riêng dòng Song (bao gồm nhiều biến thể khác nhau) đạt 788.003 xe bán ra trong năm 2025, đóng góp khoảng 17% tổng doanh số toàn cầu của BYD – một tỷ trọng rất lớn trong cơ cấu sản phẩm của hãng xe Trung Quốc này.

Ở các thị trường quốc tế, phiên bản plug-in hybrid của Song Plus được bán dưới tên BYD Sealion 6 hoặc Sealion U DM-i, nhấn mạnh định hướng toàn cầu hóa tên gọi và sản phẩm.

Dù ngừng bán tại Trung Quốc, Sealion 6 vẫn tiếp tục được sản xuất và phân phối ở nước ngoài. Nhà máy BYD tại Thái Lan đã lắp ráp hơn 70.000 xe Sealion 6, không chỉ phục vụ nhu cầu nội địa mà còn đóng vai trò trung tâm xuất khẩu cho khu vực.

Việc Sealion 6 rút lui khỏi thị trường Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh BYD đang đẩy mạnh chiến lược toàn cầu hóa. Năm 2025, hãng bán ra khoảng 4,55 triệu xe trên toàn thế giới, trong đó lần đầu tiên doanh số ở thị trường nước ngoài vượt mốc 1 triệu xe.

Riêng tháng 12/2025, lượng xe BYD xuất khẩu đạt khoảng 133.000 chiếc, tăng 145% so với cùng kỳ năm trước – cho thấy BYD ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào thị trường quốc tế, nhất là khi tốc độ tăng trưởng nội địa có dấu hiệu chậm lại.

Như vậy, sau 5 năm tham chiến thị trường nội địa Trung Quốc và toàn cầu, BYD Sealion 6 hay còn gọi là Song Plus đã chính thức ngừng bán, nhiều khả năng BYD sẽ thay thế bằng mẫu xe khác với nhiều cải tiến đáng kể trong thời gian tới.

Tại Việt Nam, BYD Sealion 6 nằm cùng phân khúc với những đối thủ sừng sỏ như Mazda CX-5, Honda CR-V, Ford Territory, Hyundai Tucson, Kia Sportage, và “đồng hương” Jaecoo J7…

Quốc Hiếu

Theo CarNewsChina