Audi chính thức trình làng Q9, mẫu SUV cỡ lớn đầu tiên và cũng là sản phẩm đầu bảng mới của thương hiệu Đức. Với chiều dài hơn 5,3 m, khoang nội thất 6 hoặc 7 chỗ ngồi, hàng loạt công nghệ lần đầu xuất hiện cùng hệ truyền động diesel mild-hybrid, Audi Q9 hướng đến cạnh tranh trực tiếp với BMW X7, Mercedes-Benz GLS và Range Rover.

Audi đã chính thức giới thiệu Q9, mẫu SUV full-size đầu tiên trong lịch sử hãng xe Đức. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên mang số “9” trong dải SUV của Audi, đánh dấu bước mở rộng danh mục sản phẩm ở phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn.

Theo ông Gernot Döllner, CEO Audi, Q9 sẽ trở thành mẫu xe đầu bảng mới của thương hiệu và là minh chứng cho định hướng nâng tầm trải nghiệm cao cấp trong kỷ nguyên ôtô hiện đại.

“Audi Q9 là mẫu xe đầu bảng mới trong danh mục sản phẩm của chúng tôi. Với mẫu SUV full-size đầu tiên, Audi tiếp tục nâng tầm định vị thương hiệu ở phân khúc xe sang”, ông Gernot Döllner cho biết.

SUV lớn nhất từng được Audi sản xuất

Audi Q9 sở hữu kích thước tổng thể dài 5.310 mm, rộng 2.210 mm, cao 1.810 mm cùng chiều dài cơ sở 3.140 mm, trở thành mẫu xe lớn nhất trong lịch sử Audi.

Thiết kế ngoại thất vẫn mang ADN đặc trưng của thương hiệu với lưới tản nhiệt Singleframe cỡ lớn, thân xe vuông vức và tỷ lệ bề thế nhằm tối ưu không gian nội thất.

Khách hàng có thể lựa chọn hai phong cách thiết kế gồm Advanced tiêu chuẩn hoặc S line thiên về thể thao. Xe sử dụng bộ mâm hợp kim kích thước lên tới 23 inch, kết hợp thanh giá nóc và phần đuôi xe kéo dài nhằm nhấn mạnh sự đồ sộ của một mẫu SUV full-size.

Nội thất hướng đến trải nghiệm hạng thương gia

Khoang cabin là điểm nhấn lớn nhất trên Audi Q9 khi được phát triển theo triết lý “không gian sống di động” mà Audi đang theo đuổi.

Xe được trang bị 7 chỗ ngồi tiêu chuẩn, trong đó cả ba vị trí ở hàng ghế thứ hai đều có sẵn điểm lắp ghế trẻ em ISOFIX.

Ngoài ra, Audi còn cung cấp cấu hình 6 chỗ với hai ghế thương gia độc lập ở hàng ghế thứ hai, mang đến không gian rộng rãi hơn và trải nghiệm tương tự khoang hạng thương gia trên máy bay.

Hai ghế này có khả năng chỉnh điện, tích hợp sưởi và nhiều tính năng tiện nghi. Hàng ghế trước sử dụng ghế Sport Plus với chức năng thông gió và massage.

Hàng ghế thứ ba có thể gập điện độc lập chỉ bằng một nút bấm, giúp tăng tính linh hoạt khi chở hành khách hoặc hàng hóa.

Lần đầu tiên Audi trang bị cửa đóng mở tự động

Một trong những công nghệ đáng chú ý nhất trên Audi Q9 là hệ thống cửa đóng mở tự động. Nhờ hệ thống cảm biến bao quanh thân xe, cửa sẽ tự động dừng nếu phát hiện vật cản nhằm tránh va chạm. Sau khi đóng, cơ cấu hít điện (Soft Close) sẽ nhẹ nhàng kéo cửa khít vào thân xe.

Người dùng cũng có thể đóng hoặc mở cửa từ nhiều vị trí điều khiển khác nhau hoặc thông qua ứng dụng myAudi trên điện thoại thông minh.

Cửa sổ trời toàn cảnh lớn nhất lịch sử Audi

Audi Q9 còn được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh tiêu chuẩn với diện tích kính hơn 1,5 m², lớn nhất từng xuất hiện trên một mẫu xe Audi.

Cửa kính có thể mở rộng hoặc nâng nghiêng, đồng thời hỗ trợ công nghệ điều chỉnh độ trong suốt của kính theo nhu cầu sử dụng.

Đặc biệt, lần đầu tiên Audi tích hợp hệ thống đèn chiếu sáng ngay trên bề mặt kính. Màu sắc ánh sáng sẽ thay đổi đồng bộ với hệ thống đèn viền nội thất theo cấu hình cá nhân của người sử dụng.

Đèn hậu OLED cong 3D đầu tiên trên thế giới

Audi tiếp tục khẳng định lợi thế về công nghệ chiếu sáng khi Q9 trở thành mẫu xe đầu tiên trên thế giới sử dụng đèn hậu Digital OLED thế hệ thứ ba với thiết kế cong ba chiều.

Các tấm OLED siêu mỏng bằng kính không chỉ tạo nên hiệu ứng thị giác mới mà còn mở rộng góc quan sát, giúp phương tiện phía sau dễ nhận biết hơn trong nhiều điều kiện giao thông.

Bên cạnh đó, Q9 còn được trang bị hệ thống Digital Matrix LED thế hệ mới sử dụng mô-đun micro-LED, mang đến khả năng chiếu sáng chính xác hơn, tầm quan sát xa hơn và độ tương phản cao hơn.

Một tính năng mới khác là hệ thống xi-nhan thông minh có thể chiếu biểu tượng chuyển hướng xuống mặt đường vào ban đêm, giúp tăng khả năng nhận diện đối với các phương tiện và người đi bộ.

Động cơ diesel V6 mild-hybrid 299 mã lực

Ở thời điểm ra mắt, Audi Q9 được trang bị động cơ V6 diesel 3.0L tích hợp công nghệ MHEV Plus 48V. Động cơ sản sinh công suất 299 mã lực (220 kW) và mô-men xoắn cực đại 630 Nm. Tại một số thị trường châu Âu, Audi cũng cung cấp phiên bản công suất 245 mã lực với mô-men xoắn 500 Nm.

Hệ thống mild-hybrid mới sử dụng máy phát điện truyền động thế hệ mới có thể bổ sung thêm 24 mã lực, giúp xe tăng tốc mượt hơn, cải thiện khả năng phản hồi chân ga và tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.

Sức mạnh được truyền tới bốn bánh thông qua hộp số Tiptronic 8 cấp cùng hệ dẫn động quattro tiêu chuẩn.

Giá bán từ hơn 108.000 euro

Audi sẽ bắt đầu nhận đặt hàng Q9 tại Đức từ cuối tháng 7/2026. Những chiếc xe đầu tiên dự kiến được bàn giao trong quý IV năm nay.

Phiên bản Audi Q9 TDI 220 kW có giá khởi điểm 108.400 euro (khoảng 3,3 tỷ đồng, chưa bao gồm thuế và các chi phí tại từng thị trường).

Với việc bổ sung Q9 vào danh mục sản phẩm, Audi đã chính thức tham gia cuộc cạnh tranh ở phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn, nơi đang có sự hiện diện của BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Range Rover hay Lexu

Quốc Hiếu

Ảnh: Audi