Phần đầu xe nổi bật với kính chắn gió đã được thiết kế lại, phần nhựa đầu xe cũng được kéo dài ôm lấy kính gió để hạn chế rung lắc ở tốc độ cao

Thắng đĩa trước kép được trang bị ABS, đường kính 330mm. Phuộc trước up-side-down được trang bị thêm cặp bình khí Ni-tơ nén. Nhờ đó, dầu của hệ thống giảm xóc sẽ được bơm đồng đều và hiệu quả hơn

Cùm tay lái bên phải

Cùm tay lái bên trái có trang bị thêm công tắc điều chỉnh chế độ chạy của xe

Cụm đồng hồ quen thuộc giống như phiên bản tiền nhiệm

Tổng thể thiết kế đậm chất xe đua được xây dựng và phát triển bởi sự hợp tác giữa thương hiệu Kawasaki và đội đua World Superbike của hãng

Chiều cao yên của xe đạt 835mm

Thắng sau đĩa đơn cũng được trang bị ABS

Phiên bản 2016 vẫn sử dụng động cơ I4 DOHC, dung tích 998cc làm mát bằng chất lỏng. Xe có thể đạt công suất lên đến 207hp. Mô-men xoắn của xe đạt 113,5 Nm. Xe có tiêu chuẩn khí thải đạt Euro 4

Đèn sau có sự thay đổi nhưng có thiết kế giống như đèn sau của người anh em Kawasaki Z1000