Nếu ngày đầu tiên của VOC 2017 diễn ra khá suôn sẻ với các bài thi ở mức độ vừa phải thì sang ngày thứ 2, độ khó của từng bài thi đã được nâng lên dẫn người chơi và người xem đi từ hồi hộp này sang tới hồi hộp khác.

Ngày thứ 2 diễn ra VOC 2017, các đội đua tiếp tục thi nốt 4 bài thi còn lại, hạng Bán tải Việt Nam sẽ chỉ phải thi 2 đường là đường số 5 và đường thi số 9 (đồng đội), trong khi hạng SUV cơ bản và Nâng cấp sẽ thi đủ 4 bài từ 5 đến 9.

Thời tiết ngày 10/9 khá đẹp, có điều cơn mưa nặng hạt vào đêm trước đó đã khiến cho các phần đường thi trở nên khắc nghiệt hơn, đường trơn hơn, hố nước nhiều hơn. Điều này đã đem đến những thách thức không nhỏ dành cho các tay đua nhiều kinh nghiệm thi đấu.

Ở bài thi số 5 dành cho cả 3 hạng sẽ là màn trình diễn thể hiện sự chính xác của các tay lái khi đưa chiếc xe vượt qua cầu gỗ, các Chã phải đo đạc độ rộng của bánh xe để điều chỉnh cầu gỗ và hướng dẫn người lái đi qua. Tiếp sau đó là vượt hố trũng lầy lội, tăng tốc vượt rãnh, lên dốc để về đích.

Ngoài khả năng đặt bánh chính xác, độ khó của bài thi này cũng một phần đến từ những chiếc xe thi đầu tiên khi bánh xe của những chiếc xe này liên tục đào và cày xới lớp đất, cộng với bùn lầy khiến cho các xe thi sau phải chật vật để hoàn thành.

Bài thi số 6, các xe sẽ phải thực hiện một màn chạy xuyên rừng, lội suối. Bài thi này được đánh giá là dễ thở với hầu hết các tay lái ở hạng cơ bản và nâng cấp.

Ở bài 7 và 8, độ khó có thể nói đạt tới mức cao nhất. Cả 2 bài thi này đều bắt buộc phải dùng tời nếu muốn về tới đích. Các thân gỗ lớn, hố bùn sâu, dốc cao tiếp tục là những chướng ngại vật không dễ gì vượt qua.

Hãy cùng nhìn lại những hình ảnh ấn tượng trong ngày thứ 2 của VOC 2017.