Piaggio Beverly 2010 – cải tiến toàn diện

Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường và gặt hái nhiều thành công, mẫu xe Piaggio Beverly đã được cải tiến lại một cách toàn diện về cả kiểu dáng và công nghệ.

Ảnh chi tiết Piaggo Beverly 2010

Beverly 2010 kiêu hãnh thể hiện một phong cách mới mẻ và độc đáo cùng chất lượng vận hành và độ an toàn đạt tới một đẳng cấp mới, tiếp nối bản lĩnh của chiếc scooter thống lĩnh thị trường trong suốt 10 năm qua. Mẫu xe Beverly mới sẽ có hai phiên bản 125 cc và 300 cc, hứa hẹn sẽ tiếp tục chiếm lĩnh thị trường trong thập kỷ tiếp theo.

Thiết kế chung

Ngay từ khi ra đời, Beverly là mẫu scooter đã tạo nên một cuộc cách mạng trên thị trường với khả năng điều khiển linh hoạt, độ ổn định và sự an toàn. Mẫu xe này ngay từ khi ra mắt đã dễ dàng xếp đầu bảng danh về doanh số trong phân khúc nổi tiếng và đầy tính cạnh tranh của dòng scooter gầm cao. Kể từ nằm 2001 tới nay, đã có tới hơn 27.000 chiếc được khách hàng tin tưởng lựa chọn phục vụ không chỉ cho nhu cầu đi lại trong thành phố mà còn cho cả những chuyến du ngoạn với cụ ly trung bình.

Những đường nét thiết kế trang nhã, tinh tế của Beverly 2010 là sự kết quả của sự kế thừa một cách có chọn lọc phong cách thiết kế của mẫu xe từ những thế hệ đầu tiên và đã đạt được nhiều thành công.

Phía trước xe rất bắt mắt với bộ đèn pha phản xạ kép gồm một đôi bóng halogen, đèn xi-nhan hai bên được tích hợp cùng dàn đèn LED thế hệ mới chiếu sáng ban ngày. Các công nghệ chiếu sáng này vừa đảm bảo hiệu quả chiếu sáng, tuổi thọ cao vừa tiêu thụ ít điện năng. Ngoài ra, “sống mũi” bằng chrome cũng rất nổi bật phía chính giữa mặt nạ xe khiến Beverly trông mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Bên cạnh đó, phong cách tạo hình cổ điển nhường chỗ cho trào lưu thiết kế đương đại. Kỹ thuật động lực học và quan điểm mỹ thuật được kết hợp một cách hợp lý tạo nên một Beverly với dáng vẻ thể thao nhưng mềm mại và thuôn gọn dần từ trước về sau với điểm nhấn kết thúc là bộ đèn hậu với công nghệ LED báo phanh và phát sáng ban ngày.

Những cải tiến trong việc phối màu và sử dụng vật liệu khiến Beverly phảng phất mang phong cách ngoại thất của những chiếc ô tô. Thân xe được sơn hai gam màu chủ đạo, xen kẽ với những chi tiết bằng nhôm tỏ ra rất hợp tông với màu da bọc yên xe và màu sắc các hộp bên trong. Các chi tiết của tay lái, chỗ để chân với ụ bình xăng chính giữa góp phần tạo nên phong cách thiết kế không thể trộn lẫn của những chiếc scooter đến từ Italia.

Beverly không chỉ đẹp mà còn rất tiện nghi và đã dụng. Yên xe được tạo hình theo từng khối tam giác, cùng với tay lái và chỗ để chân được thiết kế lại nhằm đem lại cảm giác ngồi chắn chắn và thoải mái hơn đối với những người có chiều cao lý tưởng. Vị trí người lái vẫn giữ nguyên được những cảm giác đặc trưng, đem lại phong thái tự tin và khả năng kiểm soát tối ưu. Yên xe kiểu hai tầng (vị trí ngồi sau cao hơn vị trí cầm lái) là một thiết kế mới chỉ có trên đời xe 2010, giúp người lái chống chân dễ dàng và vững chãi hơn.

Khoang chứa mũ bảo hiểm dưới yên cũng được tăng thêm 50% thể tích, đủ không gian cho hai chiếc mũ cỡ lớn, có khay đựng tài liệu một cách tiện lợi và được chiếu sáng một cách khéo léo bằng một bóng đèn công suất nhỏ nằm phía trong. Thiết kế này lần đầu tiên xuất hiện trên mẫu xe mới của Piaggio. Năng lực chở đồ cũng được hỗ trợ thêm bằng một giá đỡ hành lý tiện dụng kiêm chức năng tay nắm ở đuôi xe. Ngoài ra, ở phía trước, trên cốp xe phía sau yếm còn có một móc nhỏ để giữ túi xách.

Phong cách thiết kế mới mẻ, độc đáo không chỉ thể hiện trong tạo hình mà còn cả trong việc sử dụng các công nghệ tiên tiến và trang bị hiện đại hàng đầu trên xe. Chỉ cần xoay chìa khóa, bảng đồng hồ chữ nhật hiển thị LCD hiển thị thông tin hành trình sẽ trở nên nổi bật ánh sáng nền màu xanh dương với các thông số về hành trình, đồng hồ thời gian, tình trạng ăc-quy và nhiệt độ môi trường.

Khối đồng hồ đo dạng analog gồm ba hình tròn hiển thị vận tốc, nhiệt độ nước và mức nhiên liệu. Ngoài ra, trên mặt đồng hồ còn có các đèn cảnh báo chống trộm, chế độ tiết kiệm nhiên liệu, chế độ chiếu xa, áp suất dầu bôi trơn và đèn kiểm tra hệ thống phun nhiên liệu.

Khung xe

Đây là một yếu tố luôn góp phần không nhỏ vào thành công của mẫu xe trong suốt thời gian qua, giúp Beverly có thể vận hành một cách linh hoạt, thoải mái với phong độ đỉnh cao. Khung xe được chế tạo dạng khung đôi bằng thép có độ cứng cao, được ép kim loại tấm. Càng xe phía trước được chế tạo bằng thép dày 35 mm.

Hệ thống treo của bánh sau được lắp đặt đôi giảm chấn bằng lò xo tác động kép được thiết kế có thể điều chỉnh phù hợp với 4 chế độ tải trọng. Đây là món quà được dành riêng cho Beverly 2010, đảm bảo hóa giải tối đa những tác động từ mặt đường, giúp xe luôn cân bằng và được điều khiển chính xác.

Đi kèm với khung xe cứng vững là hai bánh xe cỡ lớn bằng thép nhẹ với 20 chấu nan hoa có kích thước lần lượt là 16 x 3.00 inch phía trước và 14 x 3.50 inch phía sau, tương ứng với đó là hai lốp 110/70 và 140/70 đem lại sự thoải mái và khả năng bám đường tuyệt vời, góp phần làm tăng thêm chất lượng vận hành và điều khiển của xe.

Bên cạnh đó, cơ chế an toàn chủ động cũng đã được chu đáo thiết kế lại với hệ thống phanh mạnh mẽ hoạt động êm dịu và hiệu quả. Phanh bánh trước dạng đĩa thể thao có đường kính lên tới 300 mm trong khi đĩa phanh bánh sau có đường kính 240 mm. Với kết cấu đặc biệt, chỉ cần nháy nhẹ tay phanh là đủ để xe giảm tốc đáng kể.

Động cơ

Beverly mới xe có hai phiên bản động cơ phun xăng điện tử: 125cc và 300cc. Động cơ 300 cc có một xi lanh 4 kỳ, 4 xu-pap đạt công suất 22,2 hp tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23 Mn tại 5.750 vòng/phút. Phiên bản còn lại cũng có cấu tạo tương tự. Cả hai loại động cơ còn được trang bị hệ thống làm mát bằng nước điều khiển điện tiêu thụ ít năng lượng và giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Với nguồn sức mạnh đó, thật dễ hiểu vì sao Beverly 2010 lại nhanh nhẹn, mạnh mẽ và đem lại nhiều cảm hứng đến như vậy mà vẫn đảm bảo thân thiện với môi trường. Ngoài ra, Beverly còn được thiết kế ly hợp ướt giúp giảm tiếng ồn của xe khi khởi động.