Honda Việt Nam tăng giá bán PCX

Honda Việt Nam vừa công bố tăng giá bán mẫu xe máy PCX thêm 9 triệu VNĐ, lên 58,9 triệu VNĐ (đã bao gồm thuế GTGT). Nguyên nhân khiến liên doanh Nhật Bản tăng giá là do sự biến động giữa tỉ giá đồng bath và VNĐ. Hiện tại, 93% phụ tùng lắp ráp PCX tại Việt Nam được nhập khẩu từ Thái Lan.

Honda PCX được trang bị động cơ 125cc làm mát bằng chất lỏng, hệ thống phun xăng điện tử, trục cam đơn với tỉ số nén lên tới 11.0:1. Dẫn động bánh sau sử dụng dây đai dạng V-Matic. Khung xe được kết cấu từ các ống thép với đặc tính chống xoắn và chiều dài cơ sở là 1.306mm. Kích thước la-zăng của PCX là 14 inchs với kích thước lốp bánh trước và sau lần lượt là 90/90-14 và 100/90-14. Hệ thống phanh trên PCX là hệ thống phanh kết hợp nhằm tối ưu hóa lực phanh và quãng đường phanh. Trong đó, phanh trước là phanh đĩa, đường kính đĩa là 220mm với 3 pit-tông thủy lực, phanh sau dạng phanh tang trống.

Nhưng công nghệ đáng chú ý nhất trên PCX phải kể đến là hệ thống ngắt động cơ tạm thời “idling stop”. Khi hệ thống ngắt động cơ tạm thời được kích hoạt, hệ thống này có khả năng tự động ngắt động cơ khi xe dừng lại quá 3 giây. Xe sẽ được khởi động lại êm ái ngay khi người lái tăng ga. Hệ thống này có thể hoạt động hoặc không hoạt động bằng cách bật/tắt công tắc bên tay lái phải. Trong thời gian động cơ tạm thời ngắt, sẽ không có hoạt động tiêu thụ nhiên liệu cũng như xả khí thải ra môi trường. Cùng với hệ thống phun xăng điện tử PGM FI điều khiển chính xác tỷ lệ khí – nhiên liệu cung cấp vào động cơ, PCX mang đến hiệu quả vận hành và mức độ tiết kiệm nhiên liệu rất cao. Hệ thống ngắt động cơ tạm thời giúp xe đi thêm một đoạn đường dài đến 3,7 km/1 lít xăng, nhờ đó, hiệu suất nhiên liệu tổng thể đạt đến mức ấn tượng là 51,5 km/1 lít xăng (Theo thử nghiệm nội bộ của Honda ở điều kiện tiêu chuẩn ECE40). Hơn nữa, Honda PCX cũng là mẫu xe 125 cc đầu tiên của Honda trên toàn thế giới được trang bị Hệ thống đề tích hợp cùng máy phát điện đảm bảo xe khởi động cực kỳ êm ái, nhẹ nhàng.

Cũng giống như các sản phẩm khác của Honda, PCX kiểu dáng thân thiện, chất lượng hoàn thiện rất cao với màu sơn đẹp. Yên xe có độ cao vừa phải, 760mm, phần yên cho người ngồi trước thoải mái nhưng hơi hẹp đối với người ngồi sau. Khoảng không gian để chân tạo được cảm giác thoải mái với người có chiều cao khoảng 180cm. Kiểu tay lái của PCX rất dễ điều khiển, động cơ hoạt động êm ở vòng tua thấp. Do dử dụng hệ thống đề điện nên việc nổ máy rất dễ dàng và không có tiếng ồn lớn. Khi động cơ dừng ở chế độ “idling stop”, chỉ cần hơi nhích nhẹ tay ga là máy khởi động lại ngay.