BMW vừa cung cấp những thông tin đầu tiên về chiếc xe điện i3.

I3 được BMW sản xuất dựa trên cấu trúc LifeDrive với bộ khung sản xuất chủ yếu từ vật liệu nhôm, khoang hành khách làm từ sợi carbon gia cố nhựa. Tại i3, BMW đã cố gắng cắt giảm trọng lượng  trên tất cả các chi tiết của xe. Ví dụ như phần la-zăng bằng nhôm giả cho trọng lượng chỉ 7 kg. Ngoài trọng lượng nhẹ (1,195 kg) BMW i3 còn sở hữu tỉ lệ phân phối trọng lượng vàng, 50:50.

BMW i3 có tỉ lệ phân phối trọng lượng hoàn hảo

Về phần động cơ, i3 được trang bị động cơ điện mới đặt gần trục sau cho công suất 168 mã lực, mô-men xoắn 250Nm. Khối động cơ nặng 50kg truyền sức mạnh tới bánh sau thông qua hộp số đơn cấp, thời gian tăng tốc lên 100 km/h mất khoảng 7 giây, tốc độ tối đa 150 km/h.

Cung cấp năng lượng cho động cơ là bộ pin lithium-ion được tập đoàn BMW nghiên cứu, sản xuất độc lập. Nó cung cấp năng lượng đủ cho i3 có thể hoàn thành quãng đường dài khoảng 130-160 km, số km đi được có thể tăng thêm 12% nếu sử dụng chế độ ECO PRO.

Chi tiết một số thành phần quan trọng trên BMW i3

Nếu người dung cần di chuyển quãng đường xa hơn cho mỗi lần sạc BMW cũng cung cấp thêm phiên bản động cơ xăng 2 xi-lanh dung tích 650cc, 34 mã lực  đóng vai trò sạc cho hệ thống pin giúp i3 có thể đạt được quãng đường tối đa 300 km.

BMW cũng nhấn mạnh, i3 là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên có khả năng kết nối mạng. Những chiếc i3 sẽ được BMW tích hợp thêm thẻ SIM tích hợp trên hệ thống ConnectedDrive mới.

Việt Đức