Xe bình dân sẽ ứng dụng sợi carbon sau 2015?

Từ hàng thập kỷ nay, các hãng xe đều nuôi mơ ước được sử dụng chất liệu sợi carbon trong dây truyền sản xuất xe hơi của mình. Tuy nhiên với mức giá cao ngất trời và thời gian tạo ra một chi tiết bằng sợi carbon quá lâu khiến cho mơ ước đó chỉ có trong tưởng tượng.

Hiện tại, với một số công nghệ mới được phát triển thì mơ ước đưa sợi carbon trở thành nguyên liệu chủ yếu của nghành công nghiệp sản xuất ôtô sắp thành hiện thực. Từ nhiều năm qua, sợi carbon được sử dụng chủ yếu trên những siêu xe, xe đua nhằm mang lại trọng lượng nhẹ cũng như độ bền.

Được biết, hầu hết những chi tiết được sản xuất bằng sợi carbon hiện nay đều được thực hiện trong lò hấp lớn với nhiệt độ và áp suất cao. Tuy nhiên để tạo ra một sản phẩm như mui xe cũng mất khoảng 90 phút. Trong khi đó, chỉ mất một phút để một chiếc ô tô lăn qua một khâu trong dây chuyền sản xuất. Vì vậy sợi carbon chủ yếu được trang bị trên những chiếc xe đắt tiền.

Bộ la-zăng được làm hoàn toàn từ sợi carbon sẽ nhẹ hơn khoảng 40-50%

Mới đây, quy trình sản xuất bằng cảm ứng nhiệt hồng ngoại được nghiên cứu sẽ dần thay thế việc sản xuất bằng lò hấp giúp giảm thời gian xuống còn 17 phút. Cùng với đó, một chất liệu mới tan chảy nhanh hơn ở nhiệt độ thấp, lỏng như nước sẽ nhanh chóng đi vào tận những ngõ ngách của khuôn giúp thời gian sản xuất một chi tiết bằng sợi carbon chỉ còn khoảng 5 đến 7 phút.

Phòng thí nghiệm quốc gia Oak Ridge tại Mỹ đã làm một số nghiên cứu tiên tiến để tìm kiếm những vật liệu khác nhau đặc biệt là polyethylene cho giá thành rẻ hơn. Ngoài ra, chất lignin cũng làm tăng nhanh khả năng sinh khối của sợi carbon. Cả hai chất liệu này đều có sẵn và khá dồi dào nên nếu sản xuất được thành vật liệu sợi carbon thì giá thành cũng giảm đáng kể.

Sợi carbon giúp xe nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu và có độ bền cao hơn

Để sợi carbon phổ biến hơn thì chúng phải được chế tạo nhanh chóng đáp ứng được tốc độ sản xuất hàng loạt của một dây chuyền sản xuất ô tô hiện nay. Vì vậy, sẽ chẳng có gì ngạc nhiên khi các hãng ôtô trên thế giới đang tìm cho mình một đối tác sản xuất sợi carbon. Ví dụ như Toyota, Subaru và Nissan đã thỏa thuận với công ty Toray của Nhật Bản, BMW thành lập một liên doanh với công ty SGL của Đức. BMW cũng “mạnh miệng” tuyên bố sẽ sản xuất chiếc i3 chạy điện hoàn toàn từ sợi carbon.

Theo dự đoán của các chuyên gia thì sau năm 2015 việc ứng dụng sợi carbon vào nghành công nghiệp sản xuất ô tô thế giới sẽ tăng trưởng 10-15%/năm.

Việt Đức (theo Autoblog)