QS Performance – Độ Carbon cho “Xế”

Trong những thập kỉ gần đây, sợi carbon bắt đầu được ứng dụng rộng rãi tới lĩnh vực thương mại, máy bay dân dụng, công nghiệp, giao thông vận tải… đặc biệt thời gian gần đây nó được ứng dụng khá nhiều vào lĩnh vực sản xuất các vật liệu nhẹ trên xe hơi, giúp cho những chiếc xe nhẹ hơn, tăng độ cứng, độ bền…

Tại Việt Nam, khi cuộc sống ngày càng cao, những chiếc ôtô ngày một nhiều, người ta không còn quá chú trọng đến một chiếc xe chỉ đơn giản là phương tiện đi lại, di chuyển trong công việc hay đưa đón gia đình… mà nhiều người đã bắt đầu nghĩ đến việc làm đẹp cho xe hay độ cho chiếc xế yêu của mình đẹp hơn, nhanh hơn, mạnh hơn…  Chính từ những nhu cầu đó, một nhóm những thành viên đam mê xe hơi đã cho ra đời xưởng độ xe QS Performance.

Xưởng độ xe QS Performance

Xưởng độ xe QS Performance chuyên cung cấp các trang thiết bị nâng cấp cho xe ôtô, được thành lập và quản lý bởi một nhóm những người đam mê độ xe ôtô ở Hà Nội. Xưởng QS Performance chuyên tư vấn và thi công các lĩnh vực nâng cấp công suất máy và khả năng vận hành của ô tô, cung cấp các thiết bị nâng cấp máy, phần mềm, hệ thống treo, khung sườn, hệ thống khí động học, … ngoài ra còn đảm nhận việc phủ sợi carbon trang trí, gia cường và cách nhiệt cho xe ô tô, bởi vật liệu bằng sợi carbon là một phần không thể thiếu cho mỗi chiếc xe hơi khi được độ lên.

Có tới hơn 90% sợi carbon được tạo thành từ những nguyên tố carbon, tất nhiên khối lượng nguyên tử của nguyên tố carbon nhẹ hơn nguyên tố kim loại. Sợi carbon được QS Performance chủ yếu nhập khẩu trực tiếp từ Composites Canada và Rayplex Limited; nhựa Epoxy (hay còn gọi là Resin) được nhập từ các công ty hóa chất của Canada và Mỹ.

Carbon có trọng lượng nhẹ hơn nnhưng lại có độ bền cao

Theo anh Quân – chuyên phụ trách về độ carbon tại QS Performance cho biết, “ Chúng tôi chủ yếu nhập sợi carbon từ Mỹ hoặc Canada mặc dù giá thành cao hơn so với các loại của Đài Loan và Trung Quốc (Sợi carbon của Mỹ hoặc Canada có giá khoảng 90 usd/m2, còn sợi carbon của Đài Loan chỉ 70usd/m2, Trung Quốc rẻ hơn khá nhiều chỉ 20usd/m2)”.

Theo anh Quân, đối với sợi carbon Trung Quốc và Đài Loan thì chất lượng vẫn còn chưa thực sự tốt vì sợi carbon nhập tại đây thường bị pha quá nhiều Polyester và không tạo độ trong cho sản phẩm.

Các sản phẩm phủ sợi carbon được QS Performance thực hiện thủ công

Các sản phẩm phủ sợi carbon được QS Performance thực hiện thủ công bằng cách bọc vải sợi carbon lên sản phẩm, sau đó đổ nhựa epoxy lên, qua nhiều công đoạn đánh phẳng bề mặt và đánh bóng bề mặt thì sẽ được sản phẩm hoàn thiện.

Cầu kỳ hơn nếu là những sản phẩm khó, độc thì cần phải làm khuôn riêng để độ lên rồi bắt tay vào làm thủ công… Để có một sản phẩm hoàn thiện ví dụ như một chiếc xe hơi muốn độ carbon thì mất ít nhất khoảng 4 ngày để hoàn thành, giá thành cũng khá “đắt đỏ” khoảng 7,5 triệu đồng/m2 do chủ yếu thực hiện thủ công.

Những sản phẩm khó, độc thì cần phải làm khuôn riêng

Nhưng bên cạnh vấn đề về giá thì những lợi ích mang lại từ loại sợi carbon là quá rõ ràng: Carbon có trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với thép nhưng lại có độ bền lớn hơn nhiều so với thép. Ngoài ra, những lợi ích quan trọng của sợi carbon còn phải kể đến như sức khả năng chịu kéo giãn lớn, tính đàn hồi thấp.

Chính những yếu tố này đã đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường độ cứng, nhẹ, đẹp… của một chiếc xe hơi như: Độ cánh gió carbon giúp tăng lực ép đuôi xe – khi chạy xe ở tốc độ cao lực ép lớn sẽ giúp xe bám đường hơn; Độ ca pô trước giúp giảm sức nặng cho xe, bên cạnh đó tạo ra nhiều hốc gió giúp thoát khí nhiều hơn, máy mạnh hơn; Độ các phụ kiện khác sẽ giúp giảm cân cho xe, tạo vẻ đẹp cho xe, chống trầy xước và tăng công suất…

Nhiều “tay chơi” mới chỉ áp dụng độ carbon cho việc làm đẹp xế

Theo đại diện QS Performance – anh Bùi Thế Sơn cho biết: “Hiện nay phong trào độ carbon cho xe hơi tại một số thành phố lớn tại Việt Nam như Hà Nội, Tp.HCM… vẫn chưa thực sự là nhu cầu lớn. Ngoài những người thực sự đam mê xe hơi và bỏ công ra nghiên cứu về carbon ra thì phần nhiều các “tay chơi” khác chủ yếu áp dụng độ carbon cho việc làm đẹp xe như: độ đuôi gió, nắp ca pô, tay nắm, nội thất…chứ chưa chú trọng quá nhiều đến kết cấu hay những vấn đề lằm tăng sức mạnh của xe”.

Những chi tiết độ carbon của một chiếc xe hơi:

Tuấn Nguyễn

Ảnh: Đức Huy