Thế hệ tiếp theo của dòng động cơ xoay sẽ xuất hiện dưới nắp ca-pô của một chiếc Mazda thể thao vào năm 2016.

Vì tiêu tốn nhiều nhiên liệu và độ bền không cao, Mazda từng khai tử dòng động cơ xoay độc đáo. Cũng vì thế mà chiếc RX-8 gần như bị lãng quên một thời gian khá dài. Trong một báo cáo mới đây, Mazda tiết lộ họ sẽ hoàn sinh, hay đơn giản là cải tiến dòng động cơ xoay trước kia để nó tiết kiệm nhiên liệu và mạnh mẽ hơn, tốn ít dầu bôi trơn ở vòng tua máy cao.

Cách cải thiện mô-men xoắn cao hơn nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn là sử dụng hành trình piston dài hơn. Trong động cơ xoay, điều này có thể hiểu là việc thay đổi quĩ đạo xoay của rô-tơ.  Nhóm phát triển động cơ của Mazda từng cho biết việc thay đổi hình dáng của khối rô-tơ đã giúp giảm bớt khe hở giữa các chi tiết. Việc thiết kế cụm đường nạp đơn giản hơn cho phép các kĩ sư thiết kế giảm được dung tích xy-lanh.

Nếu thiết kế này thành hiện thức, động cơ xoay thế hệ tiếp theo sẽ được Mazda ra mắt vào Tokyo Motor Show 2015 và trang bị cho xe của họ vào năm 2016.