Ai cũng biết đối với người Việt thì nói đến xe máy là nói đến Honda, xe hơi – Toyota. Nhưng có lẽ thời thế đã đổi thay. Chiếc ô tô vẫn là tài sản giá trị, nhưng người mua ngày càng không còn đắn đo nhiều đến giá trị bán lại như trước kia nữa…

Có nhiều nguyên nhân khiến người Việt thay đổi tâm lý mua sắm xe hơi. Trước hết là không còn lo lắng về vấn đề bảo hành, sửa chữa. Từ hàng chục năm nay,  một trong những lý do khiến xe Nhật được ưa chuộng là vì xe bãi nhập về chủ yếu là xe Nhật. Xe nhập từ châu Âu, Mỹ rất ít. Chiếc xe hơi khi đó là tài sản rất lớn với mỗi gia đình nên đương nhiên ai cũng muốn tài sản của mình bền đẹp, ít hỏng hóc theo năm tháng. Dần dần, khi các showroom chính hãng mọc lên, việc bảo hành, sửa chữa chính hãng không còn là vấn đề khó khăn, người mua ngày càng nhiều lựa chọn. Và người ta bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến kiểu dáng, tính năng vận hành, tiện nghi của xe. Tâm lý mua xe cũng thay đổi rất nhanh. Khái niệm ăn chắc, mặc bền đã không còn là yếu tổ quan trọng nhất như trước kia. Người ta đã chọn xe theo ý thích, theo gu của mình. Nếu bạn không quá dư dả về tiền bạc, vẫn hoàn toàn có thể chọn được chiếc xe theo sở thích của mình với Toyota, Kia, Hyundai, Mazda…Đã không phải nhất thiết là Toyota như trước, dù cho đến nay những chiếc xe gắn logo Toyota vẫn đang là xe bán chạy nhất, không chỉ ở Việt Nam. Sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ, tâm lý người mua xe thay đổi, đã buộc Toyota phải thay đổi. Những mẫu xe mới trở nên phong cách hơn, trẻ trung hơn, không còn kiểu dáng nhàm chán, tính năng lái buồn tẻ như vốn có. Nhưng dù vậy, hình như vẫn còn hơi chậm so với các thương hiệu  Mazda, Nissan, Honda , và nhất là những tên tuổi đến từ Hàn Quốc như Hyundai, Kia luôn thu hút giới trẻ nhờ thiết kế táo bạo, trẻ trung và đầy ắp tiện nghi. Thật sự thì dù có chút nhanh xuống mã so với xe Nhật nhưng cũng không còn quá quan trọng nữa khi xe hơi không còn là taì sản cả đời. Sau vài năm nếu có điều kiện sẽ đổi xe mới là suy nghĩ phổ biến bây giờ.

Bài ca muôn thuở luôn vang lên là giá. Hóa ra đây lại là vấn đề dễ xử lý nhất. Trước đậy, khi còn ở thế độc tôn, những mẫu xe Nhật có thể đắt hơn so với xe khác từ vài chục đến vài trăm triệu đồng mà người ta vẫn mua ầm ầm, còn khó mua là khác. Giờ đã khác. Các mẫu xe cùng phân khúc luôn có mức giá sát sạt nhau. Đối với phân khúc “bình dân” thì thương hiệu không còn quá quan trọng nữa. Quan trọng là với cùng số tiền bỏ ra, chiếc xe bạn mua phải  có nội thất tiện nghi hơn, có nhiều công nghệ hơn. Kiểu dáng đẹp xấu thì chủ yếu là do gu của mỗi người, tất nhiên nếu kỳ dị quá cũng rất khó bán. Tại thi trưởng Việt Nam có không ít những chiếc xe thật sự khung gầm tốt, động cơ mạnh mẽ, giá cũng hợp lý nhưng không thể bán nổi vì kiểu dáng khác thường của mình. Vấn đề là đẹp quá cũng gây chú ý, xấu quá cũng vậy. Mà xấu thường là bị chê…

Chọn được chiếc xe ưng ý về giá rồi, về sở thích rồi, yên tâm về bảo hành, bảo dưỡng rồi, thì bước tiếp theo là gì? nếu như trước đây 5-10 năm thì có lẽ là đến lúc xuống tiền ngay. Nhưng đó là trước đây. Khi kinh tế sung túc hơn, người ta bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến khía cạnh tâm linh, và ai cũng muốn chọn chiếc xe có màu hợp với mình theo phong thủy. Cũng không phải hiếm trường hợp người mua đổi sang xe thương hiệu khác chỉ vì có màu hợp với mình. Tất nhiên lựa chọn này tập trung vào mảng khách hàng cá nhân. Còn xe công thì không có gì thay đổi, cứ màu bạc với đen truyền thống! Thực tế nếu để ý quan sát xe cộ trên đường phố hiện nay, bạn có thể thấy màu sắc hơn rất nhiều, không buồn tẻ như trước. Ai cũng biết không phải màu bạc hay màu đen sẽ khó bán lại được giá hơn, nhưng với nhiều người, nhất là giới trẻ, giờ đây đi chiếc xe với màu mình thích có lẽ còn quan trọng hơn giá trị bán lại nhiều. Đó cũng là thay đổi lớn trong tâm lý người mua xe. Và khi đó, có khi giá trị bán lại cũng sẽ chẳng kém gì những chiếc xe màu truyền thống…

Cuối cùng, là khía cạnh tài chính. Xã hội ngày càng hiện đại thì càng ít người bỏ hết tiền 1 lần để mua sắm, khi hoàn toàn có thể tính toán mua trả góp. Chính vì vậy, những gói tín dụng mua trả góp của ngân hàng là yếu tố được đặc biệt quan tâm. Nếu chịu khó cân nhắc, tìm kiếm, bạn có thể chọn cho mình gói tín dụng hợp lý nhất khi mua xe. Nên đọc thật kỹ các gói tín dụng, tránh bị những con số lãi suất ưu đãi, không tính lãi suất…làm mờ lí trí, vì ngân hàng luôn nắm đằng chuôi. Tính toán hợp lý khoản tiền cần vay vì càng vay ít thì càng phải trả nợ ngân hàng ít. Nếu vội vàng thì có khi mua xe rẻ lại thành quá đắt và luôn chịu áp lực từ ngân hàng từ khi cầm lái. Không phải ngẫu nhiên mà cụm từ con nợ thành đạt đang trở thành câu nói đùa rất thật hiện nay, mà mua xe hơi cũng không phải là ngoại lệ…