Loạt sản phẩm Ducati mới được ra mắt tại Ý

Đêm qua theo giờ Việt Nam diễn ra sự kiện Ducati World Premiere 2017 tại EICMA, Milan. Mang chủ đề More Than Red – Evolution Never Stop, thương hiệu xe mô tô danh tiếng nước Ý đã trình làng 7 sản phẩm mới với nhiều cải tiến vượt trội.

Theo đó, hai phiên bản mới của Scrambler được ra mắt đó là Desert Sled và Cafe Racer. Multistrada có thêm đàn em ở phân khúc dung tích xy-lanh thấp hơn. Gia đình Monster có thêm thành viên mới là Monster 797, bên cạnh đó phiên bản Monster 1200S nhận được một số nâng cấp mới. Thêm vào đó, phiên bản siêu mô tô mới với nhiều chi tiết được làm bằng carbon mang tên 1299 Superleggera và tái giới thiệu sản phẩm Supersport được trình làng.

Desert Sled 800cc được đặt theo tên của diễn viên, tay đua nổi tiếng Steve Mcqueen sử dụng cho chiếc xe đua sa mạc Triumph của mình. Chiếc xe này sở hữu nhiều chi tiết được thiết kế mới như ghi-đông, luới chụp đèn pha, chắn bùn trước, gắp sau bằng nhôm, động cơ tiêu chuẩn khí thải Euro4 và chiều cao yên lên đến 860mm. Bộ la-zăng nan hoa trước có kích thước 19inch và sau là 17inch, đi kèm bộ lốp Pirelli Scorpion Rally STR. Phuộc trước và sau của xe có thể điều chỉnh được và có hành trình 200mm. Desert Sled có hai phiên bản màu là Red Dusk và White Mirage.

Phiên bản Cafe Racer với thiết kế đậm chất xe đua cổ điển sở hữu khối động L-Twin từ đàn anh Monster 800. Ghi-đông clip-on mới, kính chiếu hậu kiểu mới được đăt ngay gù tay lái, chắn bùn trước và sau ngắn, ốp yên sau, la-zăng trước 17inch, sau 18inch đi kèm là bộ lốp thể thao Pirelli Diablo Rosso II, ống xả đôi Termignoni. Scrambler Cafe Racer chỉ được sản xuất duy nhất màu Black Coffee.

Multistrada 950 mới được trang bị động cơ Testastretta 937cc, 11 độ thừa hưởng từ Hypermotard 939 với công suất 113hp tại 9.000 rpm và mô-men xoắn 96Nm tại 7.750rpm. Phiên bản thu nhỏ của Multistrada 1200 này dường như dễ tiếp cận hơn với nhiều đối tượng khách hàng. Xe cũng được trang bị gói an toàn ABS, Traction Control và 4 chế độ lái Touring, Sport, Urban và Enduro. Bình xăng dung tích 20l, trong lượng xe đạt 214kg (chưa đổ xăng), phuộc trước và sau có thể điều chỉnh, màn hình hiển thị LCD, hệ thống ống xả đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4, gắp sau dạng đôi, la-zăng trước kích thước 19inch và sau 17inch. Multistrada 950 cũng có phiên bản Enduro với các trang bị như miếng bảo vệ két nước, bảo vệ gầm động cơ, ống xả Termignoni, la-zăng nan hoa cùng bộ lốp đậm chất off-road.

Thành viên mới của nhà Monster mang tên 797 được trang bị động cơ L-Twin 803cc làm mát bằng gió thừa hưởng từ Scrambler 800cc. Trọng lượng xe khi chưa đổ nhiên liệu ở mức 182kg, chiều cao yên 805mm, chiều dài cơ sở 1.435mm, dung tích bình xăng đạt 16.5l. Xe được trang bị màn hình hiển thị LCD, phuộc trước USP đường kính 43mm, phuộc sau đơn có thể điều chỉnh được, hệ thống ống xả đạt tiêu chuẩn Euro4, phanh trước đĩa kép đường kính 320mm, đĩa sau đơn 245mm đi kèm kẹp phanh Brembo và ABS. Lốp trước có kích thước 120/70 và sau là 180/55, đây là lốp Pirelli Diablo Rosso II.

Bên cạnh việc ra mắt Monster 797 mới, Ducati cũng có phiên bản nâng cấp cho chiếc Monster 1200 và 1200S. Bình xăng được làm nhỏ hơn và giảm đi 1 lít nhiên liệu, đuôi xe được thu ngắn hơn 20mm, công suất động cơ được tăng thêm 15hp và mô-men xoắn tăng thêm 8.83Nm. Xe được trang bị hệ thống DQS – Ducati Quick Shift Up/Down, màn hình hiển thị dạng màu TFT, gắp sau đơn thiết kế mới, gói trang bị an toàn cho xe như ABS, hệ thống đo quán tính IMU giám sát độ bám đường  và chống  nâng bánh trước, trọng lượng chưa đổ nhiên liệu của xe ở mức 205.5kg, chiều cao yên có thể điều chỉnh từ 795-820mm, phuộc Ohlins trước và sau, phanh Brembo M50, đèn LED ban ngày thiết kế mới, chắn bùn trước carbon.

Ấn tượng nhất có lẽ là chiếc siêu mô tô 1299 Superleggera sở hữu khối động cơ xy-lanh đôi mạnh nhất từ trước đến nay. Piston có thiết kế mới. Động cơ sản sinh công suất 215hp tại 11.000rpm, mô-men xoắn 146.43Nm tại 9.000rpm, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4 đi kèm cặp ống xả Akrapovic. Điểm nhấn ấn tượng nhất mà chiếc xe này có được chính là bộ la-zăng xe, khung sườn, khung phụ và gắp đơn sau được làm từ Carbon trong đó gắp sau chỉ nặng 4.1kg, cặp la-zăng nặng 4kg và cùng các chi tiết khác giúp chiếc xe chỉ nặng 167kg. Xe được trang bị các công nghệ như bộ IMU mới của Bosch có nhiều tinh chỉnh an toàn, ABS khi vào cua, Ducati Power Launch, chống nâng bánh trước, bộ Quick Shift Up/Down. Phuộc trước và sau Ohlins, phanh Brembo Evo M50, đĩa phanh kép trước 330mm và sau 245mm.

sonhq

Các bài đã đăng